2004年12月25日凌晨，膠州市兩艘中型漁船在海上作業(yè)時(shí)，其中一艘被路過(guò)的巴拿馬籍兩萬(wàn)噸貨輪“小天使”號(hào)撞沉，造成一人失蹤、7人落水。被撞沉漁船的漁民和遇難漁民家屬，日前拿到了肇事方的近百萬(wàn)元賠償款。

　　2004年12月25日凌晨4時(shí)40分，到海上收購(gòu)鰻魚(yú)的膠州市營(yíng)海鎮(zhèn)魯膠漁0826號(hào)和魯膠漁0001號(hào)漁船， 行駛至距離青島東南方向66海里附近時(shí)，魯膠漁0826號(hào)漁船船長(zhǎng)趙玉偉突然發(fā)現(xiàn)左舷有一條大船撞來(lái)，急忙通過(guò)無(wú)線電臺(tái)向后面的漁船喊了兩聲“撞船了、撞船了”，接著就隨往右側(cè)翻沉的漁船掉進(jìn)了冰冷的海水中。當(dāng)時(shí)，船上共有8名船員，除了兩名值班的輪機(jī)工外，其他人都在船艙睡覺(jué)，漁船沉沒(méi)的速度非�？�，大家都沒(méi)來(lái)得及多穿衣服就趕緊往外爬，睡在最里面的船員趙某還沒(méi)醒來(lái)，就隨著沉沒(méi)的漁船失蹤。

　　當(dāng)天上午8時(shí)20分，山東公安邊防總隊(duì)海警二支隊(duì)指揮中心接到魯膠漁0001號(hào)漁船的無(wú)線電報(bào)警后，海警37036艇立即以最快的速度向事發(fā)海域駛?cè)ァ?2時(shí)30分，海警37036艇在事發(fā)海域附近追上了正在尾隨肇事貨船的魯膠漁0001號(hào)漁船。趙玉偉介紹，雖然他們發(fā)射了求救信號(hào)彈，但肇事船并沒(méi)來(lái)救人，反而加大馬力離他們遠(yuǎn)去。魯膠漁0001號(hào)漁船趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，將落海漁民拉上了漁船。魯膠漁0001號(hào)漁船船長(zhǎng)宋清玉通過(guò)船上的雷達(dá)，緊緊尾隨肇事貨輪，并通過(guò)無(wú)線電報(bào)了警。

　　據(jù)漁民介紹，他們?cè)谖搽S肇事貨輪時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨輪上一名船員站在伸出的軟梯上，急匆匆地往船身上刷油漆，“這明顯是想掩蓋撞毀漁船時(shí)的碰撞痕跡。”漁民們說(shuō)。果然，當(dāng)海警37036艇圍著肇事貨輪進(jìn)行觀察時(shí)，我海警官兵除了發(fā)現(xiàn)貨輪外側(cè)有明顯的撞痕外，上面的船員正匆匆忙忙地往回撤軟梯。在出示有關(guān)法律文書(shū)后，我8名執(zhí)法人員立即登上貨輪，分別對(duì)駕駛室和輪機(jī)艙進(jìn)行了控制，迫使對(duì)方交出了有關(guān)航海資料。

　　在貨輪方提供的航海日志上我執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)，日志有多處明顯的涂抹和改動(dòng)痕跡。就在執(zhí)法人員與貨輪船長(zhǎng)進(jìn)行對(duì)話時(shí)，旁邊一個(gè)船員正在用修正液涂抹一份資料，我執(zhí)法人員立即制止了該船員的行為。檢查發(fā)現(xiàn)，船員修改的是該貨輪的輪機(jī)日志，涂抹改動(dòng)的地方，正是漁民們提供的肇事時(shí)間段貨輪的航行情況。根據(jù)有關(guān)航海規(guī)定，這些都是不能隨意改動(dòng)的重要資料。

　　2004年12月26日凌晨2時(shí)許，巴拿馬籍貨輪“小天使”號(hào)因涉嫌海上肇事，被我海警37036艇押解回青島港碼頭，接受海事部門進(jìn)一步調(diào)查。與此同時(shí)，山東海事律師事務(wù)所江云、張述宏兩名律師接受漁民們的委托，立即進(jìn)行調(diào)查取證。兩位律師在我海警執(zhí)法人員的幫助下調(diào)查取證發(fā)現(xiàn)，在兩萬(wàn)噸級(jí)的巴拿馬籍貨輪“小天使”號(hào)上，共有22名緬甸籍船員，事發(fā)當(dāng)天該輪從日照港出發(fā)，前往日本運(yùn)送貨物。雖然船長(zhǎng)始終不肯承認(rèn)海上發(fā)生的碰撞事故，但他對(duì)一些明顯的證據(jù)不能自圓其說(shuō)：“小天使”號(hào)貨輪海上實(shí)際航速達(dá)14節(jié)以上，船長(zhǎng)自報(bào)的航速卻是9節(jié)，而根據(jù)這個(gè)海上航行速度，貨輪根本就不可能到達(dá)事發(fā)地點(diǎn)。另外，他對(duì)貨輪偏離航線及涂抹重要的海上航行資料，不能作出合理解釋。

　　2005年7月1日，經(jīng)過(guò)青島海事局調(diào)查取證最終認(rèn)定，“小天使”號(hào)貨輪是惟一一艘在事故發(fā)生時(shí)間段通過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)水域的船舶。船體有明顯觸碰新劃痕，符合肇事船觸碰魯膠漁0826號(hào)船的碰撞態(tài)勢(shì)，其船舶特征與肇事船特征相符。“小天使”號(hào)貨輪負(fù)完全責(zé)任。

　　見(jiàn)漁民們掌握確鑿的證據(jù)，并欲通過(guò)法律手段討回公道，肇事貨輪代理律師經(jīng)授權(quán)，與漁民達(dá)成了庭外和解并賠償?shù)膮f(xié)議。李鳳君　龐博　張子揚(yáng)

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