新一輪全球鐵礦石價格談判即將展開，在2005年度國內(nèi)鋼鐵行業(yè)被迫吞下進口鐵礦石漲價71.5％的苦果之后，2006年度進口鐵礦石價格是升是降？作為全球最大的鐵礦石買主，中國鋼鐵行業(yè)將在多大程度上爭得話語權(quán)？這都成為人們關(guān)注的焦點。
鋼鐵巨頭齊聚
青島供需各方互探“底細”
“沒有代表證的人絕對不許入場，這是規(guī)定�！�10月25日上午，青島海天大酒店多功能廳入口處人頭攢動，近10位工作人員一絲不茍地盤查來賓。沒有代表證就無法登上通往二樓會場的扶梯，會場外聚集的人群大概有200多人。
里面正在舉行的是“第五屆中國鋼鐵原材料國際研討會”，在開幕之前，這次研討會就被視為了即將在12月開始的鐵礦石價格談判的“預(yù)演”。會議組織者聲稱，本屆會議受到如此大的關(guān)注，也令他們始料未及。
盡管當天的晚些時候，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長羅冰生一再強調(diào)，這次會議與2006年度的鐵礦石價格談判無關(guān)，甚至談判的預(yù)備階段都沒有開始，只是為供需各方提供一個信息交流的平臺。但人們卻始終認為這是正式談判前的“吹風會”，主要是探探供需各方的態(tài)度。
一位參會的企業(yè)負責人也認為，此次國際上知名的鐵礦石供應(yīng)商都來到了青島，中國政府、有關(guān)協(xié)會和企業(yè)，準備通過這次會議與這些國際上知名的鐵礦石供應(yīng)商在價格問題上達成一些共識。
最終，記者通過努力進入會場。繼而進一步了解到，國內(nèi)有寶鋼、鞍鋼、武鋼、攀鋼、萊鋼、濟鋼等40多家鋼鐵企業(yè)悉數(shù)到場，同時歐洲阿塞洛鋼鐵、日本新日鐵、韓國浦項、美鋼聯(lián)等國際鋼鐵巨頭也紛紛前來，巴西淡水河谷、澳大利亞力拓、澳大利亞必和必拓三大鐵礦石巨頭更是無一缺席。
內(nèi)外重壓鋼企游走虧損邊緣
2005年，可謂是中國鋼鐵企業(yè)的"多事之秋"：其一，是在4月1日被迫接受新日鐵的談判結(jié)果，獨自消化進口鐵礦石漲價71.5％帶來的成本飛漲，據(jù)估計此舉將使中國鋼鐵企業(yè)多支付200-300億元的成本；其二，是鋼材價格自今年3月份以來一直下降，而9月下旬開始，特別是國慶節(jié)后國內(nèi)市場鋼材價格大幅下跌，企業(yè)利潤受到進一步的擠壓。
中國鋼鐵全行業(yè)生產(chǎn)成本持續(xù)抬高，2004年上升了47%，今年預(yù)計比去年繼續(xù)增加15%。"在雙重壓力下，企業(yè)的贏利空間逐步被壓縮。"羅冰生介紹說，"今年上半年全國68家大中型鋼鐵企業(yè)月均實現(xiàn)利潤82.055億元，而7、8兩個月份月均實現(xiàn)的利潤只有55.595億元，比上半年大幅下降了32.25%。"
自下半年開始，關(guān)于國內(nèi)鋼鐵行業(yè)疲軟的消息就不絕于耳，并以近期花旗銀行的一紙報告達到了頂峰。10月19日，花旗銀行發(fā)布了令業(yè)界震驚的報告，稱"如果今年下半年鋼材價格較上半年下跌13.6%，而其他成本保持不變，則全行業(yè)的凈利潤將會降為零，中國鋼鐵業(yè)將出現(xiàn)全行業(yè)虧損的風險"。
鋼鐵類上市公司的業(yè)績變化證明了花旗所言非虛。10月24日，濟南鋼鐵（）第三季度財報顯示每股收益只有0.10元，而其中報業(yè)績尚是每股收益0.77元。公告之日，股價放量殺跌，收盤僅4.96元，市盈率創(chuàng)新低。與濟鋼一樣，另有多家鋼鐵股也公布了難看的三季度報告，其中G韶鋼（）凈利潤下降53.23%，杭鋼股份（）凈利潤下降48.73%，廣鋼股份（）凈利潤下降60.89%。有分析認為，大面積的業(yè)績下滑，說明這些鋼鐵股正在進入下降通道。
鐵礦石定價：中國理應(yīng)有更大話語權(quán)
進口鐵礦石定價，是中國鋼鐵行業(yè)必須過的關(guān)。在這一問題上，面對巴西、澳大利亞等國際鐵礦石賣家的壓力，中鋼協(xié)毫不示弱。
"目前，全球鋼鐵增量部分主要在中國，鐵礦石海運貿(mào)易量的增量也基本流向了中國，我國鋼鐵生產(chǎn)對鐵礦石的需求變化是決定國際海運貿(mào)易鐵礦供需狀況的關(guān)鍵因素。"中鋼協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長羅冰生表示。
同時，40個主要產(chǎn)鐵國家和地區(qū)1至8月份高爐生鐵產(chǎn)量51056．3萬噸，增加4750．6萬噸，；扣除中國后，生鐵產(chǎn)量29994．5萬噸，同比減少632．4萬噸。
"2006年，全球經(jīng)濟仍將保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，除中國以外的其他國家和地區(qū)鋼鐵生產(chǎn)和鐵礦石需求仍應(yīng)基本穩(wěn)定，不會有大的增長。因此，決定明年全球鐵礦石供需變化的主要因素仍將在中國。"羅冰生分析說。不難看出，羅說這番話的深層含義，應(yīng)是中國理應(yīng)對國際鐵礦石價格有更大的話語權(quán)。
顯然，在座的三大鐵礦石供應(yīng)巨頭并不認同這種說法。巴西淡水河谷（CVRD）鐵礦石部商務(wù)董事NelsonSilva認為，中國是礦石需求增長的動力，接下來，中國仍將引領(lǐng)全球鋼鐵行業(yè)的增長，預(yù)計到2015年其每年鋼的消費量將達到5億噸。
Silva還注意到，今年1-8月份，中國的鐵礦石進口是在保持高速增長。他認為中國對鐵礦石的進口將以13%的速率增長至2010年的4.3億噸，從而支撐全球?qū)＿\貿(mào)易鐵礦石的增長。Silva的結(jié)論是，全球海運貿(mào)易鐵礦石市場緊張的供應(yīng)和高漲的需求將推動鐵礦石現(xiàn)貨市場價格一路走高。
與Silva先生一樣，力拓鐵礦公司主管銷售市場和新業(yè)務(wù)的常務(wù)董事LanBauert也認為，中國鋼鐵市場中期預(yù)測依然強勁。"中國鋼鐵需求盡管每年以20%的速度增長，但人均鐵礦石只有發(fā)達國家的一半，還有很大增長空間。"
而國內(nèi)鋼鐵企業(yè)強調(diào)，過高的礦價會損害中國鋼鐵業(yè)的發(fā)展，一旦作為全球鋼鐵業(yè)"引擎"的中國鋼鐵業(yè)受損，全球鋼鐵業(yè)同行都會受到影響。全球礦業(yè)企業(yè)應(yīng)著眼長遠利益，而不是眼前的短暫利益。
據(jù)了解，經(jīng)過多年的實踐，全球鐵礦石海運貿(mào)易已經(jīng)形成一整套國際慣例和行為規(guī)則。由于提供鐵礦石的CVRD、BHP（必和必拓）、力拓三大礦山企業(yè)占全球供應(yīng)量的70%以上，具有高度的壟斷性。購買鐵礦石的日本鋼鐵企業(yè)以新日鐵為代表，歐盟鋼鐵企業(yè)以阿塞洛為代表，中國鋼鐵企業(yè)以寶鋼為代表，形成供方三家、買方三家的"三對三"每年一次價格談判機制。在談判過程中，當一家鋼鐵企業(yè)與一家供礦企業(yè)達成價格協(xié)議并對外公布后，一般情況下其他企業(yè)均跟隨定價，這種辦法已實行多年，并得到全球業(yè)界的公認。
中國鋼鐵業(yè)界面臨的突出問題是，在協(xié)議價談判方面談判地位明顯弱化，價格談判地位與中國作為最大鐵礦石進口國，以及世界鋼鐵主要新增產(chǎn)能地的地位不相適應(yīng)。
毫無疑問，這次供需雙方各執(zhí)一詞的集體表態(tài)，只是2006年度鐵礦石價格談判的一次"預(yù)演"，但是已經(jīng)讓對方知道了各自的觀點。接下來，艱難的談判即將在12月中旬開始，鐵礦石價格到底會升還是會降，我們拭目以待。（完）（記者
張耀堂）
責任編輯：屠筱茵
