據(jù)美國(guó)《時(shí)代》周刊10月17日一期報(bào)道,日本宇航專家說(shuō),中國(guó)和日本在航天方面的比分是1比0,在此激發(fā)下,日本制定了一項(xiàng)“咄咄逼人的載人航天計(jì)劃”。

　　文章說(shuō),美國(guó)海軍軍事學(xué)院國(guó)家安全研究室主任瓊·約翰遜—弗里茲認(rèn)為，中國(guó)正處在進(jìn)入太空的快車道上,這肯定引起了日本的注意。在神舟五號(hào)取得成功后不久，中 國(guó)就宣布了在2007年之前發(fā)射無(wú)人月球軌道車的計(jì)劃。在日本，科技界和政界人士先是不相信中國(guó)成功發(fā)射了神舟五號(hào)，繼而又感到不安。這種不安情緒至今尚未消失。日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)發(fā)射系統(tǒng)工程師丘田正史說(shuō)：“我們感到意外。我們顯然知道他們正在朝此方向努力，但他們很快就實(shí)現(xiàn)了載人飛行�！�

　　日本自己的太空計(jì)劃多年來(lái)一直停滯不前，主要是被跟在美國(guó)后面的習(xí)慣所拖累了。日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)主任春田立川今年4月發(fā)表了一篇題為《日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)2025年展望》的長(zhǎng)期規(guī)劃報(bào)告，旨在使該機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變職能和確立一項(xiàng)載人太空計(jì)劃。春田立川說(shuō)，在今后10年，該機(jī)構(gòu)將研究登月的可行性，并確定是否要實(shí)施日本自己的載人飛行計(jì)劃。這一進(jìn)程需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，他希望政府能在2015年之前批準(zhǔn)這項(xiàng)計(jì)劃。春田承認(rèn)，中國(guó)最近在太空領(lǐng)域取得的進(jìn)展是推動(dòng)日本實(shí)施自己更加咄咄逼人計(jì)劃的一個(gè)重要因素。他說(shuō)：“像俄羅斯和美國(guó)這樣一些國(guó)家都已經(jīng)擁有載人飛船了。中國(guó)在這方面已經(jīng)超過(guò)我們了，眼下的比分是1比0。我們完全明白，我們的太空計(jì)劃將不得不包括載人飛船。”日本已經(jīng)實(shí)施了一項(xiàng)規(guī)模不大的載人計(jì)劃，但完全依賴于美國(guó)的幫助。

　　日本的8名宇航員是由美國(guó)國(guó)家航空和航天局訓(xùn)練的，其中5人已經(jīng)參與了美國(guó)航天飛機(jī)的飛行。在筑波航天中心————日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)的主要基地，日本最近又邁出了一小步。在一個(gè)明亮的大房間里，一個(gè)造價(jià)高達(dá)32.5億美元的試驗(yàn)艙正在安裝之中。這是日本為國(guó)際空間站所作的貢獻(xiàn)。該試驗(yàn)艙安裝完畢后將于2007年由航天飛機(jī)送上太空并與國(guó)際空間站對(duì)接。屆時(shí)日本3名宇航員將在試驗(yàn)艙里生活3至6個(gè)月。除了進(jìn)行一系列試驗(yàn)之外，日本的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)更多有關(guān)在太空生活的經(jīng)驗(yàn)。但是，日本靠自己的力量探索太空的能力是低下的。對(duì)日本來(lái)說(shuō)，最近蒙受的一次恥辱是2003年發(fā)射兩枚間諜衛(wèi)星的失敗。當(dāng)時(shí)日本最拿得出手的H—2A火箭上兩個(gè)推進(jìn)器中的一個(gè)在升空之后未能與火箭主體脫離。春田立川說(shuō)：“人們認(rèn)為，日本不值得冒這種風(fēng)險(xiǎn)。改變他們這種看法的唯一辦法是提高他們對(duì)我們自己研制火箭的信任度。我們必須證明，將人送入太空是安全的�！�

　　文章認(rèn)為,從其象征意義上說(shuō)，在航天領(lǐng)域取得的成功將有力地證明，中國(guó)成為亞洲真正的經(jīng)濟(jì)和科技大國(guó)的說(shuō)法變得越來(lái)越可信。在過(guò)去一個(gè)世紀(jì)的大部分時(shí)間里，日本一直吹噓自己擁有這一地位，而且仍然不愿讓位。(來(lái)源：參編）