西南交通大學(xué)知名教授王欲知與其曾帶過的在職博士生高曉蓉和該校三名教師，因一篇論文的署名權(quán)引發(fā)了一場著作權(quán)糾紛而鬧上了法庭。近日，四川省成都市中級人民法院公開開庭審理了這一案件。

　　原告王欲知在法庭上訴稱，2000年春，本校光電所的高曉蓉考取了原告的在職博士研究生。1999年6月，當時的物理系副 主任王黎開會時介紹鐵道科研方面的課題，原告在會上提出防震彈簧影響測量結(jié)果，應(yīng)是將探測儀器安裝在軸套上，可用光學(xué)方法來探測等論點。幾天后，王黎又帶原告到校機車車輛所現(xiàn)場討論，原告又提出可將光源及傳感器安裝在轉(zhuǎn)向架的軸箱上等方法。之后，原告認為這是理論與實際相結(jié)合的博士論文課題，便寫成《機車各部位運動狀態(tài)淺析》的方案草稿，詳細介紹了多種檢測原理和方法，并將此稿投放到王黎家的信箱。

　　原告稱，事后才得知，被告王黎、高曉蓉等攜帶原告的方案，前往某鐵路局解決問題，并研制出樣機試驗成功，高曉蓉是該項目的主研，在該項目技術(shù)評審后，高曉蓉等立即寫了論文，題目為《線陣CCD傳感器檢測鐵路軌道不平順狀態(tài)》，于2002年6月發(fā)表于《光電工程》雜志。2002年春，原告約高討論檢查畢業(yè)論文進展時，從高給他的資料中了解到被告利用了其方案的情況。

　　原告認為，論文中很多觀點都來自他的方案，其應(yīng)為發(fā)表論文的合作作者，應(yīng)恢復(fù)其在論文上的署名權(quán)，并要求高曉蓉、王黎等四被告賠禮道歉，賠償精神、侵權(quán)損失計25萬元等。

　　被告方則辯稱，原告不是論文的合作作者，不應(yīng)享有署名權(quán)。論文內(nèi)容是來自高曉蓉等四人所參與的軌道狀態(tài)檢測裝置項目的研制工作，該項目研究從1995年開始，到2001年11月通過鐵道部技術(shù)評審，原告沒有參加過任何研制、設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、現(xiàn)場試驗及論文創(chuàng)作工作，不具有作者身份，當然也不得享有署名權(quán)。

　　由于案情較為復(fù)雜，審判長宣布將另行擇日繼續(xù)對該案進行開庭審理。

作者： 王 鑫 陳 知