昨日，從中國空間技術(shù)研究院傳來消息，由煙臺513所提供的設(shè)備，在“神舟六號”飛船上性能良好，運轉(zhuǎn)正常，有力地保障了“神舟六號”飛船在軌的安全運行。作為我國載人航天工程的重要研制單位———煙臺513所承擔(dān)了“神舟六號”飛船中七個分系統(tǒng)30余臺套設(shè)備的研制任務(wù)，其中，與兩名航天員息息相關(guān)的環(huán)境控制和生命保障 系統(tǒng)70%多的電子設(shè)備都是由他們研制的。

　　在“神舟六號”飛船上，513所承擔(dān)了連接飛船軌道艙、返回艙、推進艙的機構(gòu)系統(tǒng)以及艙內(nèi)環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)、熱控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、宇航員服務(wù)系統(tǒng)、測控系統(tǒng)等30余臺套設(shè)備的研制工作。其中液路、氣路快速斷接器是“神舟六號”飛船軌道艙、返回艙、推進艙三艙之間的連接分離機構(gòu)。當(dāng)飛船三艙連接在一起時，斷接器處于連接狀態(tài)，艙內(nèi)系統(tǒng)管路中的液體工作介質(zhì)和氣體工作介質(zhì)將通過斷接器在各艙之間流通；當(dāng)飛船三艙在空間分離時，斷接器也要隨之瞬間分離，此時，艙內(nèi)工作介質(zhì)被切斷流通，處于封閉狀態(tài)。無論是“連接”，還是“分離”，都要求斷接器“天衣無縫”，具有良好的密封性能，并保證能即時分離。513所廣大科研人員刻苦攻關(guān)，相繼突破了斷接器“密封”和“分離”兩項關(guān)鍵技術(shù)，研制出質(zhì)量過硬的斷接器。

　　“神舟六號”飛船搭載兩名航天員，在太空飛行5天，環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)顯得尤為重要。環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)，主要是確保在太空的真空、失重條件下，保持飛船內(nèi)部的大氣壓力和供氧氣、氮氣，同時清除艙內(nèi)的二氧化碳和水氣，為航天員創(chuàng)造出適宜生活的環(huán)境。513所承擔(dān)了該系統(tǒng)70%多的電子設(shè)備的研制任務(wù)，提供的設(shè)備質(zhì)量可靠，受到了國家有關(guān)部門的好評。

　　513所是我國載人航天工程的重要研制單位，此前，承擔(dān)了“神舟一號”到“神舟五號”飛船多套重要設(shè)備的研制工作，均圓滿完成了任務(wù)。在“神舟”飛船的五次太空飛行中，特別是在“神舟五號”飛船載人航天飛行中，513所研制的飛船液路、氣路快速斷接器因其“連得可靠、斷得利落”，為確保飛船的順利返回和航天員楊利偉的生命安全發(fā)揮了重要作用，受到了飛船總設(shè)計師戚發(fā)軔的贊揚。我國飛天第一人———航天員楊利偉在完成“神舟五號”飛船航天任務(wù)后，還專門致信513所，對他們提供質(zhì)量可靠的設(shè)備表示感謝。 　　（張翠賢 蘇雷 鄭野軍）

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