既能進得來又能走得了 鐵路公路民航黃金周全線勝出
本報訊 “十一”黃金周期間，我市鐵路、公路和民航三大交通運輸部門共同努力，有效保證了節(jié)日期間客運工作的順利進行，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與社會效益的雙豐收，為我市旅游經(jīng)濟的發(fā)展提供了堅實基礎(chǔ)。
鐵路方面，10月7日23點20分，隨著
青島至曹縣的N4924次列車緩緩開出車站，青島火車站“十一”黃金周運輸圓滿結(jié)束。節(jié)日期間，車站共發(fā)送旅客10.8萬人，實現(xiàn)運輸進款1076.1萬元。
針對旅客出行日期和線路相對集中的特點，青島火車站緊緊抓住膠濟線“9.1”調(diào)圖提速這一有利時機，合理調(diào)配運力，深入挖潛擴能，讓旅客走得好、走得了。黃金周期間，車站共申請加掛車輛131輛，開行臨客5對，多發(fā)送旅客14815人。車站增開的4個應急售票口，與其它窗口一同，全部實行“歇人不歇機”的24小時不間斷售票，有效緩解了售票廳的購票壓力。節(jié)日期間，應急售票口共發(fā)售車票5117張。
同時，黃金周也成為車站將“陽光家園”服務品牌做大做強的良好契機。針對重點旅客的不同需求，推出了“小醫(yī)生、小導游、小翻譯”的“三小”服務；組織黨團員、生產(chǎn)骨干組成了170余人的幫班小分隊，每天堅持義務幫班，積極為旅客排憂解難。黃金周的第一天，一名原本應在煙臺乘車的旅客因搞錯了方向，從煙臺打的來到車站。此時，該旅客乘坐的列車即將開車，值班站長鄧紅艷接到求助后，迅速為其辦理了預留手續(xù)，安排其乘坐19∶20分的列車在藍村站換乘。節(jié)日7天，車站共為旅客辦好事36件，收到了良好的社會效益。
公路客運方面，青島交運集團通過充分的準備，嚴格的管理以及科學的調(diào)度，圓滿完成了“十一”黃金周期間的旅客運輸工作。據(jù)統(tǒng)計，9月30日至10月7日，青島交運集團共發(fā)送旅客71萬人次，比去年同比增長4.41％，發(fā)送班次4萬余班次，包車、加班班車2100余班次，比去年同期增長6.17％。其中，青島長途汽車站在黃金周期間發(fā)送旅客12萬人次，發(fā)送客車7200余班次，包車、加班班車1000余班次。
為了確�，F(xiàn)有運力最大限度地正常運轉(zhuǎn)，青島交運集團在節(jié)前對車輛的性能、設(shè)施及車容車貌等情況進行了全面的檢查。為加強黃金周期間的旅客疏導，集團各個車站增加了售票窗口，合理安排售票，必要時對班次進行合理的調(diào)整，對同一流向的旅客進行合理搭配，以求運力資源的最有效利用。對有加班跡象的線路、班次及時調(diào)配運力，最大限度地減少旅客壓站。同時加大對違規(guī)人員的處罰力度，對在節(jié)日期間出現(xiàn)違規(guī)行為，被媒體曝光和投訴的駕乘人員，依照有關(guān)規(guī)定給予了嚴厲處罰，維護了集團形象。
民航方面，青島機場共安全保障航班起降1432架次，平均客座率為78.73％，旅客吞吐量完成14.1萬人次，比2004年同期上升25.0％；行貨郵吞吐量2013.4噸，比2004年同期增長21.7％。高峰日為10月1日，完成旅客吞吐量24555人次�！笆弧逼陂g，國航、南航、東航、山航共在青島機場加班38班，加班包機主要集中在成都、貴陽、綿陽、武漢、呼和浩特、寧波、杭州、太原、南寧、柳州、昆明、長沙、大連、哈爾濱等地，通過旅客流向來看，顯示出了傳統(tǒng)自然景觀的巨大吸引力。
為了做好節(jié)日期間的服務保障工作，青島機場圍繞“安全、秩序、質(zhì)量、環(huán)境、協(xié)調(diào)”等五項工作重點，制訂了全方位、多層面、廣范圍的工作措施，確保節(jié)日期間機場運行的平穩(wěn)、高效。他們根據(jù)機場運行特點，將運行、空防、消防作為三大重點，由分工不同的八個檢查小組深入一線、深入基層，本著務實高效的態(tài)度，深排細查，切實摸透各單位的實際情況，在系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，實現(xiàn)前置管理，使安全工作始終處于可控狀態(tài)。機場還整治機坪運行秩序，在候機區(qū)域、人工湖區(qū)域以及辦公區(qū)擺放了造型各異的花卉7萬余盆，并對機坪及候機樓北側(cè)空地共3萬平方米進行了綠化再造，整體面貌煥然一新。
黃金周還是對機場服務質(zhì)量的重要考驗。以黃金周期間“零投訴”為目標，機場認真做好黃金周期間航班保障和服務工作，尤其加強了不正常航班的服務，依照不正常航班的服務細則，在加強動態(tài)信息通報的同時，突出了“人文關(guān)懷”，體現(xiàn)了“親情化”服務特色。（本報記者）
