據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，朝鮮對自行車的總需求量大約在700萬輛左右。此前，朝鮮沒有一家自行車生產(chǎn)企業(yè)，市場上的自行車主要是來自日本的 二手車，還有一小部分來自中國。

　　平津自行車合營公司由中國天津地吉特爾貿(mào)易有限責任公司和朝鮮對外經(jīng)濟合作促進委員會共同出資在平壤興建。據(jù)介紹，平津公司主要從事自行車、手推車等車輛的組裝，現(xiàn)擁有50多種車型，年產(chǎn)量為30萬輛，產(chǎn)品主要供應朝鮮市場。項目總投資為65萬美元，中方以設備、材料和現(xiàn)匯投入占51%的股份，朝方以廠房等投入占49%的股份。在雙方商定的20年合營期內(nèi)，中朝雙方對公司共同進行管理。

　　中方投資代表梁彤軍向記者介紹說，天津的研發(fā)單位為朝鮮市場設計出多種款式的自行車。一款名為“大力士”的新型載重自行車憑借其超大的載重能力將成為朝鮮郵遞員的新“坐騎”。

　　中國駐朝鮮大使武東和、朝鮮對外經(jīng)濟合作促進委員會委員長白賢峰以及中國投資方代表等參加了開業(yè)典禮。武東和大使說，中方在生產(chǎn)經(jīng)營中要與朝方協(xié)商合作，多開發(fā)適合朝鮮本地特點和需求的自行車，為朝鮮人民服務。

　　白賢峰委員長表示，朝鮮對外經(jīng)濟合作促進委員會將致力于全方位地發(fā)展建立在平等互利基礎上的對外經(jīng)濟交流與合作。朝方將創(chuàng)造更為良好的投資環(huán)境，為赴朝投資者提供更多方便。