昨天，交警部門在多個(gè)路口展開(kāi)執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)超過(guò)90％的駕駛員在開(kāi)車時(shí)系了安全帶。同時(shí)，一些駕駛員特別是出租車司機(jī)被發(fā)現(xiàn)在安全帶上做了手腳，受到處罰。九成司機(jī)系上“生命帶”

    昨天上午，交警部門在南京路與寧夏路、香港中路與延安三路、中山路與廣西路等多個(gè)路口 檢查發(fā)現(xiàn)，超過(guò)90％的駕駛員系上了安全帶。昨天上午11時(shí)，在寧夏路上，10分鐘內(nèi)通過(guò)的上百輛汽車中只有4名出租車司機(jī)沒(méi)有系安全帶。從交警部門的事故統(tǒng)計(jì)看，最近兩個(gè)月的駕乘人員受傷的事故明顯減少了，其中因不系安全帶引起的傷亡事故更是減少了將近一半。仍有一些司機(jī)�；ㄕ�

    昨天，交警部門加大了對(duì)安全帶的檢查力度和檢查程度，發(fā)現(xiàn)了不少“假安全帶”和故意損壞安全帶的行為。在廣西路上，一名出租車司機(jī)停車接受檢查，民警發(fā)現(xiàn)其安全帶系得整整齊齊，可用手一拽就發(fā)現(xiàn)了貓膩，不等用力安全帶就“斷”了，原來(lái)駕駛員只用夾子將安全帶卡別在出口處，讓安全帶僅僅是松松地搭在自己的身上。在寧夏路上，民警還發(fā)現(xiàn)一名出租車司機(jī)故意將安全帶的卡口弄壞，只能松散地別住。這樣“聰明”的做法，實(shí)際上是在拿自己的生命安全開(kāi)玩笑，民警當(dāng)即對(duì)其做出罰款100元、記1分的處罰，并責(zé)令其立即恢復(fù)安全帶的正常功能。交警部門明確處罰標(biāo)準(zhǔn)

    近日，針對(duì)個(gè)別駕駛員對(duì)不系安全帶的處罰標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)的疑義，交警部門根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和公安部的批復(fù)明確了處罰的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。市交警支隊(duì)秩序處處長(zhǎng)宋新會(huì)介紹，根據(jù)《道路交通安全法》第五十一條和第九十條規(guī)定“機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)�、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶”的規(guī)定，依照公安部下發(fā)的交通違法行為處罰代碼，值勤交警對(duì)不系安全帶的交通違法當(dāng)事人將處以100元罰款、記1分的處罰。同時(shí)，公安部交通管理局近期明確答復(fù)，“安全帶的使用規(guī)定”繼續(xù)依照公安部1992年發(fā)布的《關(guān)于駕駛和乘坐小型客車必須使用安全帶的通告》予以處罰，沒(méi)有安全帶的小型客車不能上路行駛。

    今年前9個(gè)月，本報(bào)和市交警支隊(duì)已多次聯(lián)合通報(bào)因不系安全帶引起的嚴(yán)重傷亡事故，對(duì)駕駛員起到了很好的警示作用，事故傷亡率已經(jīng)大大降低，交警部門希望駕駛員能夠繼續(xù)堅(jiān)持系好安全帶，為自己的安全負(fù)責(zé)。記者曹為鵬

相關(guān)鏈接安全帶，“生命帶”

    9月14日凌晨，重慶北路發(fā)生一起嚴(yán)重車禍，發(fā)生事故的出租車車頭已撞扁，因?yàn)闆](méi)系安全帶，坐在副駕駛位置的女乘客遭遇猛烈碰撞后當(dāng)場(chǎng)死亡，而系了安全帶的駕駛員卻只受了點(diǎn)輕傷。據(jù)交警部門負(fù)責(zé)人介紹，不系安全帶的駕駛員原來(lái)只占事故人數(shù)的20％，但是在總的事故死亡人數(shù)中卻占到了一半。也就是說(shuō)，不系安全帶的事故死亡率是系安全帶事故死亡率的4倍！近日，交警部門發(fā)布交通警示，通報(bào)了中國(guó)消協(xié)援引的國(guó)外最新計(jì)算結(jié)果，讓人觸目驚心：如果在每小時(shí)40公里的速度時(shí)發(fā)生碰撞，身體的前沖力相當(dāng)于一袋50公斤水泥從4層樓高砸向地面的力量。