許多人沒有料到，這種上世紀(jì)60年代出生的近程防空系統(tǒng)(簡稱“黃蜂”)的改進(jìn)型在“MAKC-2005”航空航天展上亮相，會受到參觀者和國際媒體的關(guān)注。然而，了解俄美有關(guān)限制核武及常規(guī)武器
談判情況的人毫不奇怪。由于俄羅斯的防空武器技術(shù)在多個方面一直領(lǐng)先歐美，美國在談判中總是想方設(shè)法壓俄羅斯讓步，要求俄方限制某些防空武器的生產(chǎn)及技術(shù)出口。俄羅斯沒有理會美國的要求。那種參加“MAKC-2005”展的近程防空系統(tǒng)基本型曾列入美國的限制名單里，這使它增加了對人們的吸引力。如新“黃蜂”出世，更令美國深感不安。
美國曾吃過“黃蜂”的苦頭
“黃蜂”屬于第二代野戰(zhàn)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，美國叫它薩姆-8(SA-8)，北約起綽號為“壁虎”。它是一種復(fù)合制導(dǎo)的全天候近程低空導(dǎo)彈系統(tǒng)，整個系統(tǒng)由一輛三軸輪式發(fā)射車和雙聯(lián)裝發(fā)射架及一部綜合制導(dǎo)雷達(dá)組成。它能在各種地形上行駛，具有較強(qiáng)的涉水能力。它的綜合制導(dǎo)雷達(dá)具有搜索、跟蹤、制導(dǎo)和識別等多種用途。當(dāng)綜合制導(dǎo)雷達(dá)受到電子干擾時，可采用裝置于頂端的光學(xué)系統(tǒng)和第二指令發(fā)射天線跟蹤目標(biāo)和制導(dǎo)導(dǎo)彈，具有較好的抗電子干擾能力�！包S蜂”地空導(dǎo)彈彈長3.2米，彈徑為210毫米，飛行最大馬赫數(shù)為2.0，最大射程為12公里。它主要用于對付低空和超低空飛行的戰(zhàn)斗機(jī)和武裝直升機(jī)。
“黃蜂”曾大量出口。截至目前，世界上有20多個國家裝備有“黃蜂”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，總量超過400套。“黃蜂”曾在數(shù)次局部武裝沖突中得到了實戰(zhàn)應(yīng)用，其優(yōu)越的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能在戰(zhàn)場條件下得到了充分的展示。尤其是在1991年海灣戰(zhàn)爭中，以美國為首的多國部隊對伊拉克實施了高強(qiáng)度、多層次、全方位的空中“飽和攻擊”。伊拉克的要地防空導(dǎo)彈SA-2、SA-3和SA-6遭受重創(chuàng)，殘存的要地防空導(dǎo)彈又因雷達(dá)技術(shù)的落后難有作為。但“黃蜂”卻有不錯的表現(xiàn)。它以機(jī)動性好和抗干擾能力強(qiáng)成為那時伊軍對美軍最有威脅的防空武器。在美國等國被擊落的37架固定翼戰(zhàn)機(jī)中，大多數(shù)是被“黃蜂”和“針”(肩扛式SA-7)擊落的。
近些年來，俄羅斯的各類防空導(dǎo)彈系統(tǒng)又有很大發(fā)展。國土防空型S-300及其改進(jìn)型享譽(yù)世界。野戰(zhàn)防空型“黃蜂”已被“山毛櫸”(SA-11)、“雷神”-M1(SA-15)、2S6M“通古斯卡”-M1所取代。這些新型防空導(dǎo)彈系統(tǒng)已成為當(dāng)今世界最先進(jìn)航空兵器的克星。美英兩國曾分別購買一套S-300系統(tǒng)和一套“通古斯卡”-M1進(jìn)行研究，但研究幾年了仍未“抓到奧秘”�！袄咨瘛�-M1是世界上第一種具備抗擊現(xiàn)代空對地武器飽和攻擊能力的防空系統(tǒng)，其自動化程度之高前所未有。正在研制的歐美未來近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)還無法同“雷神”-M1系統(tǒng)相比，而“雷神”-M1系統(tǒng)的成熟技術(shù)已經(jīng)成了“黃蜂”系統(tǒng)改進(jìn)計劃的基礎(chǔ)。
大量的“黃蜂”要改進(jìn)了，有些令美國不愉快的國家所擁有的“黃蜂”也要改進(jìn)了，這當(dāng)然令美國不安。
新“黃蜂”對付低空目標(biāo)威力大
“黃蜂”畢竟服役時間長了，與采用高新技術(shù)的新型防空導(dǎo)彈相比，它顯露出多方面的落后。許多擁有“黃蜂”的國家限于經(jīng)濟(jì)條件有的無力更換新型導(dǎo)彈，有的也只能少量更換，因而尋求通過改進(jìn)延長“黃蜂”服役年限成了最明智和最實際的選擇。
白俄羅斯杰特拉埃德爾科學(xué)生產(chǎn)聯(lián)合體看到了改進(jìn)“黃蜂”的市場前景。它動作很快，2003年就研制出了改進(jìn)型“黃蜂”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，即“黃蜂”-1T，今年7月進(jìn)行了“黃蜂”-1T全系統(tǒng)考核的實彈射擊�！包S蜂”-1T配備了新型的高效瞄準(zhǔn)系統(tǒng)能夠有效摧毀22公里范圍內(nèi)的空中目標(biāo)。這個信息對“黃蜂”生產(chǎn)商“穹頂”公司是個刺激�！榜讽敗惫竞芸焱瞥隽艘环N“黃蜂”改進(jìn)型，稱作“黃蜂”-AKM�！包S蜂”-AKM的防護(hù)改進(jìn)用了奇招。它加強(qiáng)了抗榴霰彈命中的裝甲防護(hù)，車體內(nèi)裝置了內(nèi)襯裝甲，車體外加裝一套可拆卸的裝甲隔板，平時這套裝甲隔板可卸下。抗彈試驗證明，加裝重達(dá)500公斤的裝甲組件能有效抵御榴霰彈的攻擊，保護(hù)“黃蜂”作戰(zhàn)系統(tǒng)的操作人員和駕駛員。
“黃蜂”-AKM采用了先進(jìn)的主動防護(hù)系統(tǒng)。它的車體外安裝有“暴風(fēng)雪”煙霧彈發(fā)射裝置，能自動探測敵方來襲武器，并立即釋放煙霧屏障。這種多光譜彌散煙霧能幫助“黃蜂”改躲避光學(xué)、激光和紅外追蹤。專為“黃蜂”改設(shè)計的全自動誘導(dǎo)系統(tǒng)能模仿雷達(dá)的信號特征，能誘導(dǎo)來襲的反輻射導(dǎo)彈遠(yuǎn)離真正的雷達(dá)，并將其在遠(yuǎn)離“黃蜂”改的地方引爆。利用兩個這樣的假目標(biāo)，“黃蜂”改躲開反輻射導(dǎo)彈的機(jī)率就可達(dá)到90%。它在車內(nèi)安裝了空調(diào)，改進(jìn)了數(shù)字化設(shè)備的工作環(huán)境，顯著提高了乘坐舒適感。這些措施使“黃蜂”-AKM的生存力有了很大提升。
將“雷神”的自動化技術(shù)移植到“黃蜂”上，是“黃蜂”-AKM最引人注意的亮點�！包S蜂”系統(tǒng)原先配備的電視-光學(xué)瞄準(zhǔn)器被配有熱成像儀器的全天候光電系統(tǒng)所取代，車載無線電系統(tǒng)也更新了。它加裝了先進(jìn)的數(shù)字系統(tǒng)，包括3臺100萬次／秒的計算機(jī)。目標(biāo)方位和彈道曲線都由這個系統(tǒng)自動確定，而自動跟蹤系統(tǒng)的使用又大大提高了目標(biāo)跟蹤的精確度。數(shù)據(jù)的接收和傳輸也通過了一個特殊的數(shù)據(jù)通信通道實現(xiàn)了自動化，使移動目標(biāo)指示系統(tǒng)的效率提高35%。它采用先進(jìn)的被動探測系統(tǒng)，可偵測到敵方高精度航空武器上各種控制和制導(dǎo)設(shè)備發(fā)出的無線電輻射，其探測距離不低于30公里，并可從28公里的距離上對目標(biāo)實施自動跟蹤。“黃蜂”改的雷達(dá)還安裝了固態(tài)微波放大器，能顯著提高雷達(dá)的靈敏度，增強(qiáng)可靠性和降低噪音。“黃蜂”導(dǎo)彈將安裝新戰(zhàn)斗部，戰(zhàn)斗部內(nèi)包含由高比重合金制成的預(yù)成型榴霰彈。新戰(zhàn)斗部能顯著提高導(dǎo)彈的命中率，能對付現(xiàn)今最先進(jìn)的低空空中目標(biāo)。同時，使用新型無線電近炸引信能將導(dǎo)彈的使用壽命延長15~20年�！包S蜂”-AKM雖然難以達(dá)到“雷神”那樣的水平，但它已顯著提高了整體系統(tǒng)的戰(zhàn)斗效能，在現(xiàn)代野戰(zhàn)防空中仍會發(fā)揮不可忽視的作用。
(田龍生)
責(zé)任編輯 原霞
