近日公布的2004年度山東省計算機優(yōu)秀成果中，青島港集團的“集成可視化港口生產(chǎn)指揮系統(tǒng)”摘取一等獎，這一獎項的獲得肯定了青島港信息化建設(shè)的快速發(fā)展，被港口工人稱之為“鼠標革了鐵锨的命”。

　　青島港十幾年來一直堅持以信息技術(shù)提升和改造傳統(tǒng)生產(chǎn)模式，實現(xiàn)了生產(chǎn)方式的自動化、流程化。青島港的信 息化應(yīng)用如今已經(jīng)滲透到港口各個領(lǐng)域的各個環(huán)節(jié)，成為港口超常規(guī)快速發(fā)展的強力推進器。經(jīng)過十幾年的努力，青島港建成了以港口為中心，利用通信、信息網(wǎng)絡(luò)把廣大貨主、船東代理、海關(guān)、商檢及世界港口聯(lián)為一體，為各方面提供綜合性、智能化信息服務(wù)的區(qū)域性航運信息樞紐。

　　信息化在某種意義上代表著港口現(xiàn)代化的程度。青島港的信息化建設(shè)起步較早，20世紀90年代初，全港“管理信息系統(tǒng)”就投入運行。1996年在企業(yè)發(fā)展資金緊缺的情況下，青島港投入1000多萬元在國內(nèi)率先建起了EDI系統(tǒng)，并在一年后建起了全國港口最大的信息中心。目前，青島港的EDI中心已把國內(nèi)外多個船公司、集裝箱場站與青島港連為一體，每天有近千條電子報文穿梭來往于青島港和世界各大航區(qū)、各大船公司之間，極大的提高了集裝箱運輸信息的時效性、準確性。過去老港區(qū)日處理3000多箱就已經(jīng)達到飽和，而現(xiàn)在達到14000多箱仍井然有序，有條不紊。青島港充分發(fā)揮EDI技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢，使青島地區(qū)80%的外貿(mào)集裝箱運輸單都通過港口EDI系統(tǒng)進行交換，實現(xiàn)了國際貿(mào)易無紙化、網(wǎng)絡(luò)化和快捷化。近10年來，青島港信息化方面的投資累計達上億元，而且每年都有10個以上的大項目上馬。

　　從2000年起開始實施的青島港信息技術(shù)改造工程，實際完成投資12561萬元，經(jīng)過五年的建設(shè)，建成了集成可視化港口生產(chǎn)指揮中心，港口管理實現(xiàn)了全面計算機化；初步建成了以港口為中心的港口物流信息共享平臺，實現(xiàn)了信息處理自動化，信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化，為建成信息港奠定了基礎(chǔ)。

　　尤其是青島港集裝箱生產(chǎn)管理系統(tǒng)、集團生產(chǎn)調(diào)度中心、港口內(nèi)部集成平臺和物流信息網(wǎng)平臺四大應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)，使青島港開始實現(xiàn)信息資源的深層次挖掘和利用。

　　青島港的信息化建設(shè)取得的顯著成效，與青島港重視科技人才的培養(yǎng)分不開。信息中心每年都引進大量優(yōu)秀科技人才，他們刻苦鉆研，研發(fā)出了一大批科技成果，每年都有軟件開發(fā)產(chǎn)品被應(yīng)用到港口生產(chǎn)建設(shè)的各個領(lǐng)域，為港口創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟價值。其中一些科技成果已達到國內(nèi)、國際先進水平。如前灣三期智能生產(chǎn)系統(tǒng)控制》獲山東省計算機應(yīng)用優(yōu)秀成果獎，青島港船舶動態(tài)監(jiān)控及電子海圖管理信息系統(tǒng)獲國家安全科技成果三等獎。

　　青島港信息化中心主任助理李乃賓介紹，青島港已向國家發(fā)改委申報了電子商務(wù)專項項目，如獲批準將強有力的推動青島港的可持續(xù)發(fā)展，成為港口又一個新的經(jīng)濟增長點。

　　十幾年來，在信息化建設(shè)的帶動下，青島港實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。全年累計吞吐量從1998年的2000多萬噸發(fā)展到2004年的1.6億噸。集裝箱吞吐量從1988年的2萬標準箱提高到2004年的514萬標準箱。進入新世紀的幾年間，青島港連續(xù)4年實現(xiàn)每年兩個千萬噸的強力跨越，一舉躋身世界集裝箱港口14強。信息化成就了青島港速度。