水母網(wǎng)9月17日訊 無軌道、無饋觸線網(wǎng)、超級電容快速充電公交電車商業(yè)運營示范線，將于近日在煙臺市福山區(qū)建成并投入運營。同時，總投資10億元人民幣、占地400畝的全球首個超級電容快速充電公交電車產(chǎn)業(yè)化基地，也將于10月底在福山高新區(qū)開工建設。

　　此次運行的超級電容快速充電公交電車，是在中國工程 院郭孔輝院士指導下，由上海交大神舟汽車設計開發(fā)有限公司研制，擁有中國自主知識產(chǎn)權(quán)，以目前世界最先進的高功率密度超級電容為儲能元件代替各類電化學蓄電池進行短距離牽引的公交車。

　　超級電容快速充電公交電車運用最先進的創(chuàng)新快速充電技術(shù)與充電方法，使�？空军c充電時間不大于30秒，始發(fā)站充電時間不大于180秒，充放電循環(huán)次數(shù)可達107次，電車配置的超級電容僅800公斤，不僅在車輛的使用壽命期內(nèi)不需再更換動力電源，而且全部取消了饋觸線網(wǎng)。

　　超級電容快速充電公交電車徹底解決了世界范圍內(nèi)制約傳統(tǒng)無軌公交電車發(fā)展的視覺污染、機動性差和公交線路布局困難的三大公害，無論從環(huán)境保護、能源綜合利用及城市形象建設，是真正意義上的“綠色城市公共交通工具”。超級電容快速充電公交電車產(chǎn)業(yè)化基地的開工建設，不僅對緩解能源危機和環(huán)境保護有著不可估量的貢獻，而且提高了整車研發(fā)生產(chǎn)核心競爭能力，是整車技術(shù)的自主創(chuàng)新和跨越發(fā)展的一次質(zhì)的突破。預計項目竣工投產(chǎn)后，年產(chǎn)值可達百億元以上。

　　記者從煙臺福山區(qū)運管處了解到，超級電容公交電車示范線工程投資千萬元以上，運行超級電容快速充電公交電車6輛，線路全長12公里，設置站點50個。(記者 劉海玲)