學員在模擬機上演練

    島城一家民營航空學�！� 降落”城陽，想學開飛機的市民有了去處

    體驗飛行

    市民想學習開飛機有地方了！近日，由民營企業(yè)參與投資、主要從事私人飛行駕照培訓和商用飛行員培訓的民用航空服務(wù)公司青島斯巴騰——九天航空學校有限公司，8月16日在城陽工商分局登記注冊。這是青島市民營資本首次涉足民用航空業(yè)。據(jù)悉，在該公司培訓中心培訓三個月就可以拿到私人飛機駕駛執(zhí)照。昨天，記者到該公司培訓中心當了一次學員，體驗了一把飛行的感覺。

    現(xiàn)場

    模擬機內(nèi)體驗開飛機

    “36號跑道，起飛！”隨著一陣轟鳴聲，“飛機”發(fā)出輕微的震動，飛速沖向漆黑的夜空�！白筠D(zhuǎn)，開始降落！”身體一陣下傾的感覺，隨著一聲警報，飛機由自動駕駛開始人工操作……這不是真飛機，在里面卻能體會到真飛機的感覺，昨天，記者隨飛行學員一起在培訓中心的模擬機上體驗了一把開飛機的感覺�，F(xiàn)場一名指導老師告訴記者，一臺模擬機價格1億多元，僅模擬一次的費用就需要500多美元，學員可以免費駕駛，能駕駛模擬機才可以駕駛真飛機。以后學校還將引進真飛機供學員實踐。記者在該公司培訓中心看到，模擬飛行器、模擬機艙、空姐形體培訓室等培訓設(shè)施一應(yīng)俱全。    

    調(diào)查三個月可拿到飛機駕照

    斯巴騰———九天培訓中心韓保祿院長告訴記者，他們主要開展私人飛行員和商用飛行員培訓兩種業(yè)務(wù)。

    韓院長說，培訓中心設(shè)立的私人飛行員培訓班在島城還屬首次，經(jīng)過3個月的培訓后，學員只要通過理論和上機考試就可以拿到私人飛行駕照了。正在參加培訓的28人都是商用飛行學員，近日準備再招一批學員。目前還沒有接到考取私人駕照的報名，下一步將為日本的公司培訓一批私人飛行員。

    調(diào)查六旬老人也能上天飛行

    考取飛行駕照需要什么條件呢？韓院長說，商用飛行員駕照一般要求學員的年齡在18歲至27歲之間，大學本科畢業(yè)并具有一定的英語水平，還要有合格的身體素質(zhì)，經(jīng)過層層篩選后才能成為正式學員。而考取私人飛行駕照就沒有那么嚴格了，報名人員只要體檢合格，即使是60歲以上的老人也可以報名參加培訓班，考試合格由學校頒發(fā)全國通用駕照后，就可以駕駛小型飛機上天飛行了。王濤張君王同華攝影報道   

    考私人駕照10萬元

    記者：學員的培訓費用是多少？

    韓院長：考取私人駕照的學員3個月的費用是10萬元；而培訓一個商用飛行員的費用是60萬元左右，不過這些錢全部由航空公司出，而且學員每月還有1000元的工資。

    記者：學員都要經(jīng)過哪些培訓？

    韓院長：一般學員都要經(jīng)過基礎(chǔ)理論、飛行理論、機型理論、實際操作等階段的培訓。考取私人駕照需要學習理論知識20天，飛行操作40個小時，培訓時間共三個月；考取商用駕照需要學習理論知識2個月，飛行操作250個小時，培訓時間共14個月。

    記者：商用駕照學員培訓結(jié)業(yè)后就可以直接駕駛客機嗎？

    韓院長：不行。學員培訓結(jié)束后，要到航空公司從駕駛小型飛機開始，繼而學習具體某種大型飛機機型的理論及實際駕駛，再擔任副駕駛員，一般而言要成為一架客機的主駕駛員至少需要10年的時間。