齊魯晚報(bào)8月30日熱線消息(記者魯超國(guó))濟(jì)南市公交公司開(kāi)通發(fā)往高�？萍紙@的20路公交車(chē)沒(méi)幾天，就引起了長(zhǎng)清多名個(gè)體客運(yùn)司機(jī)的強(qiáng)烈反響。他們說(shuō)大公交的參與嚴(yán)重影響了他們的利益。長(zhǎng)清區(qū)政府工作人員解釋說(shuō)，目前大公交和個(gè)體客運(yùn)車(chē)輛所交納的規(guī)費(fèi)完全一樣，而且開(kāi)通公交車(chē)也是長(zhǎng)清區(qū)城市化發(fā)展進(jìn)程的一種必然趨勢(shì) 。

　　30日上午10時(shí)許，記者來(lái)到長(zhǎng)清區(qū)政府時(shí)，接待處門(mén)口圍滿了客運(yùn)司機(jī)。他們向記者介紹，他們都是一些個(gè)體營(yíng)運(yùn)司機(jī)，掛靠在長(zhǎng)清區(qū)運(yùn)輸公司。他們說(shuō)，自從長(zhǎng)清開(kāi)通了豪華大公交車(chē)以后，幾乎沒(méi)人坐他們的車(chē)了。

　　一位李姓客運(yùn)司機(jī)說(shuō)，他們都是花十幾萬(wàn)元自己買(mǎi)的中巴車(chē)，未通大公交車(chē)前，他們一個(gè)月還能掙上兩千元左右，現(xiàn)在客源少了，而他們每個(gè)月都交客運(yùn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)等規(guī)費(fèi)3000多元，而且現(xiàn)在油價(jià)上漲了那么多，基本上掙不到錢(qián)了。他說(shuō)，讓他們心里不平衡的是，他們?cè)趫?bào)紙上看到，大公交車(chē)營(yíng)運(yùn)費(fèi)每月每座只交20元錢(qián)，而且公交車(chē)還可以超員，“我們的營(yíng)運(yùn)費(fèi)卻是他們的4倍，而且還不能超員”。所以，他們向長(zhǎng)清區(qū)交通局提出，要和大公交車(chē)享受同等待遇。29日晚上，他們派代表和交通局交涉了一晚上，也沒(méi)有討論出結(jié)果。30日一早，他們上跑馬山、孝里等路線的上百輛中巴車(chē)都停止了營(yíng)運(yùn)，停在長(zhǎng)清西南角的水鳴莊，并來(lái)向區(qū)政府反映此事。

　　長(zhǎng)清區(qū)交通局的張局長(zhǎng)一直在區(qū)政府信訪辦公室給客運(yùn)司機(jī)做解釋工作。11時(shí)許，長(zhǎng)清區(qū)張副區(qū)長(zhǎng)出面，他解釋說(shuō)，首先，客運(yùn)司機(jī)提出的大公交車(chē)享受的優(yōu)惠政策目前并沒(méi)有實(shí)行，他們所交納的規(guī)費(fèi)和中巴客運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)完全一樣，而且，規(guī)費(fèi)是國(guó)家統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)，客運(yùn)司機(jī)提出的降低規(guī)費(fèi)，是不現(xiàn)實(shí)的，也不是長(zhǎng)清區(qū)政府說(shuō)了算的；其次，個(gè)體司機(jī)提出提高票價(jià)的問(wèn)題，也必須有物價(jià)部門(mén)批準(zhǔn)才行，而且他們沒(méi)有接到上級(jí)部門(mén)提高車(chē)價(jià)的指示，車(chē)價(jià)不能說(shuō)漲就漲；再次，高�？萍紙@馬上就要接納7萬(wàn)多名學(xué)生，以他們現(xiàn)有的客運(yùn)條件無(wú)法滿足需要，于是市政府批準(zhǔn)開(kāi)通了公交車(chē)。

　　最后張副區(qū)長(zhǎng)說(shuō)，公交車(chē)的開(kāi)通肯定對(duì)客運(yùn)司機(jī)的利益產(chǎn)生了影響，客運(yùn)司機(jī)的心情他可以理解，但是，大公交車(chē)的開(kāi)通也是長(zhǎng)清區(qū)城市化進(jìn)程的一種需要和必然趨勢(shì)，這是優(yōu)勝劣汰的自然規(guī)律，一些小客運(yùn)車(chē)本身存在一些缺陷，有些車(chē)已經(jīng)到了更換年限了，他提出，要想和大公交車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，小客運(yùn)車(chē)就必須提高自己的硬件設(shè)施和服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，贏得客源。下午6時(shí)許，記者獲悉，經(jīng)過(guò)區(qū)政府對(duì)客運(yùn)司機(jī)積極做工作，大部分客運(yùn)司機(jī)已經(jīng)想通了。