國(guó)際在線消息：據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，調(diào)查人員已在塞浦路斯客機(jī)墜毀現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了客機(jī)副駕駛查拉拉波斯的日記，這本日記將為解開(kāi)航空史上最令人困惑的謎團(tuán)提供關(guān)鍵線索。

　　墜機(jī)事故調(diào)查人員將研究查拉拉波斯所寫(xiě)的這本日記，他在日記上詳細(xì)紀(jì)錄了他對(duì)這架失事的“赫利俄斯航空公司“波音737客機(jī)技術(shù)故障的擔(dān) 心。這架客機(jī)于兩個(gè)星期前墜毀在在雅典以北25公里的馬拉松附近荒山上墜毀，機(jī)上115名乘客和6名機(jī)組人員全部遇難。

　　他的兒子伊阿尼斯在日記被找到之前說(shuō)，尋獲日記將可能成為查明事故真相的突破性進(jìn)展。日記中所紀(jì)錄的情況足以使”赫利俄斯航空公司“關(guān)門(mén)。他說(shuō)：”我的父親所寫(xiě)的日記記下了飛機(jī)和航空公司存在的所有問(wèn)題。他曾經(jīng)告訴我如果日記內(nèi)容被泄露，那么航空公司將會(huì)關(guān)門(mén)�！�

　　調(diào)查人員在空難現(xiàn)場(chǎng)找到這本日記后秘密地將查拉拉波斯的夫人接到雅典以確認(rèn)這本日記確實(shí)是出自他丈夫之手。這本日記隨后被交給空難首席調(diào)查員阿克里沃斯·措拉基斯。

　　初步調(diào)查報(bào)告披露飛機(jī)的客艙在起飛時(shí)未能加壓，這可能使機(jī)上的幾乎所有人都失去了知覺(jué)�？蜋C(jī)在希臘上空漫無(wú)目的飛行了三個(gè)小時(shí)后由于油料耗盡而墜毀。

　　措拉基斯曾說(shuō)，這起空難事故是他任民用航空安全專(zhuān)家五十年以來(lái)所遇到的最奇怪的空難。他認(rèn)為這本日記將為飛機(jī)失壓原因提供關(guān)鍵線索。

　　與此同時(shí)，司法檢驗(yàn)專(zhuān)家已經(jīng)確認(rèn)了空機(jī)德籍飛行員米爾特恩的遺體。這就排除了自空難之后所出現(xiàn)一個(gè)最離奇的說(shuō)法：米爾特恩跳傘離開(kāi)了飛機(jī)。

　　但目前還不清楚到底有多少人曾在飛機(jī)失事的數(shù)分鐘前曾力圖避免災(zāi)難的發(fā)生。奉命拉截這架客機(jī)的希臘F-16飛行員稱(chēng)，他們看到一位身份不明的男子在空難發(fā)生前曾在駕駛艙內(nèi)試圖控制飛機(jī)，副駕駛則倒在自己的座位上。在這之后有媒體報(bào)道說(shuō)飛機(jī)墜毀時(shí)有四人在駕駛艙，其中包括查拉拉波斯。(昆侖)

編輯：林彥婷