第四節(jié)車廂頂部冒黑煙

　　乘客葛先生說，7時20分 ，他正坐在開往和平門方向的地鐵列車上。當(dāng)列車行駛到北京站時，忽然聽到車廂里的廣播稱，列車第四節(jié)車廂中有異味，希望乘客不要慌張，請第四節(jié)車廂內(nèi)的乘客轉(zhuǎn)移到其他車廂。當(dāng)列車進(jìn)入崇文門站時，列車司機(jī)跑出車外向車后跑去，緊接著車內(nèi)數(shù)百名乘客都被疏散到車外�！爱�(dāng)時我下車后，看到第四節(jié)車廂頂部冒起黑煙�！彪S后，司機(jī)開著將空車駛往和平門方向，當(dāng)列車快到和平門站時，第四節(jié)車廂頂部燃起明火。

工作人員對“肇事”的車廂風(fēng)扇線路進(jìn)行維修。孫立杰攝

　　記者7時50分到達(dá)現(xiàn)場時，和平門地鐵站東南出口已被警方封閉，路邊聚集了上百名群眾。在該地鐵出口旁，可聞到一股濃重的焦糊味。一位在附近賣報紙的女?dāng)傊髡f，當(dāng)時她看到一股黑煙從站內(nèi)冒出，隨后很多人從地鐵站內(nèi)向外跑。

　　地鐵站內(nèi)的乘客被疏散

　　地鐵列車車廂頂部起火后，花市消防中隊和府右街、北京西站消防中隊共調(diào)集13輛消防車趕赴現(xiàn)場撲救。據(jù)參加現(xiàn)場撲救的消防隊員講，和平門地鐵站內(nèi)的乘客幾分鐘內(nèi)被疏散到站外后，第四節(jié)車廂頂部的明火被成功撲滅。

　　在和平門地鐵站內(nèi)，鐵軌上方的天花板被熏得黑乎乎的。信報記者 王巍 攝

　　記者隨后進(jìn)入和平門地鐵站內(nèi)看到，進(jìn)站口處散落著幾床被水浸濕的棉被，站內(nèi)頂棚近20米長已全部被火熏黑，地面上滿是積水，幾名地鐵工作人員正在清掃。

　　風(fēng)扇線路短路導(dǎo)致起火

　　地鐵運營公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)該列車行至和平門站時(空車前往車庫途中)故障風(fēng)扇短路起火，車站站務(wù)員、司機(jī)、消防隊員共同撲救。8時12分，2號線地鐵內(nèi)環(huán)停運37分鐘后恢復(fù)運行�！敖�(jīng)初步分析，起火原因為車廂頂部風(fēng)扇線路短路，引起大火。由于疏散及時，未造成人員傷亡。”

和平門地鐵站東南口被封閉。信報記者 王巍 攝

　　據(jù)介紹，發(fā)生故障的列車是已經(jīng)運行了20多年的老車型，即將更新。鑒于昨天早高峰時，由于風(fēng)扇線路短路引起事故，地鐵運營公司所屬的兩個車輛公司、三個車輛段從昨晚開始，將所有安裝有電風(fēng)扇的老舊車型徹底檢查一遍，嚴(yán)防同類事故再次發(fā)生。信報記者田北北閆崢