有研究者認(rèn)為宇航照片色彩還原出現(xiàn)偏差，火星應(yīng)該是黃褐色———
近來(lái)，美國(guó)宇航局遇到了一個(gè)棘手的問(wèn)題———火星到底應(yīng)該是什
么顏色？據(jù)近日《紐約時(shí)報(bào)》和《奧秘》等媒體報(bào)道：紅色原本就不是火星的真實(shí)色彩。以往多次公布的火星面貌可能有誤。耗資數(shù)十億美元的重要項(xiàng)目，為什么到頭來(lái)連基本的內(nèi)容都搞不清楚？
有研究者認(rèn)為,美國(guó)宇航局發(fā)回的火星照片色彩編碼出了問(wèn)題，火星其實(shí)不是紅色。
賴昂·列芬供職于洛克西德馬丁公司，專職研究開發(fā)高級(jí)攝影器材上的色彩校正器。他是天文觀測(cè)活動(dòng)的業(yè)余愛好者，尤其對(duì)不同星球的顏色感興趣，對(duì)火星的觀察研究已經(jīng)有相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間了。他一直想與美國(guó)宇航局火星探測(cè)項(xiàng)目的專家們一起交流探討，以便公眾正確了解火星的本來(lái)面目。
不久前“勇氣號(hào)”和“機(jī)遇號(hào)”相繼登陸火星，當(dāng)機(jī)器人公布火星全貌后，圖片中紅褐色的巖石和火星地貌讓列芬再一次預(yù)感到有問(wèn)題。巖石紅得近于鮮艷，橙黃的天空也不大對(duì)勁，總之，整體的顏色在失真的同時(shí)更無(wú)平衡可言，極有可能是在色彩還原方面出了問(wèn)題。
與早期的火星登陸器一樣，每一架登陸器都裝有色彩校正器，即供照相機(jī)參考的一套原色方塊，如果設(shè)置正確，從登陸器照相機(jī)看到的方塊色彩應(yīng)與地球上相應(yīng)的方塊所顯示的基本一致。調(diào)查的結(jié)果讓列芬更堅(jiān)信了自己的猜測(cè)。
在接受《紐約時(shí)報(bào)·科學(xué)版》的采訪時(shí)列芬強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“假如色彩校正目標(biāo)和火星表面及天空的景象一致，結(jié)果將截然不同，顯示的藍(lán)色面板應(yīng)為紅色。這似乎說(shuō)明美國(guó)宇航局的色彩編碼出了問(wèn)題，藍(lán)色被編成了紅色，綠色則被編成了類似栗子的棕色�！币虼�，火星面容失真，原本赭色行星成了現(xiàn)在這樣紅色的星球。
有人會(huì)說(shuō)紅色的火星在人們的記憶中由來(lái)已久，是誰(shuí)最早將火星的顏色弄錯(cuò)?
1976年，美國(guó)宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了首批由“海盜號(hào)”登陸艇拍攝的火星的彩色圖片，圖片顯示的是藍(lán)色的天空和棕色的土壤及巖石，與一般的星球沒有太大的區(qū)別�？墒菐讉�(gè)小時(shí)之后，有關(guān)專家又拿出一份更新版本，這下全變了，天空成了深橙色，地表則變成了紅色。
有人提出質(zhì)疑，認(rèn)為這與“海盜號(hào)”登陸艇上的色彩校正目標(biāo)并不相符，因?yàn)橥瑫r(shí)可見，圖片內(nèi)登陸艇一側(cè)的美國(guó)國(guó)旗的顏色已明顯失真，紅色的條紋成了紫色，白色條紋則成了粉色。
而美國(guó)宇航局的權(quán)威專家卻堅(jiān)持認(rèn)為，更正的版本才是火星的真實(shí)色彩。他們的理論根據(jù)是大氣中的塵埃使光向光譜末端的紅端發(fā)散，同時(shí)也給地表涂上一層紅色。從此之后，“海盜號(hào)”拍攝的火星圖片無(wú)一例外地都是紅色，所以紅色的火星的誤解才深入人心。
在此之后的“火星探路者號(hào)”和哈勃望遠(yuǎn)鏡拍攝出的仍是紅色的火星。針對(duì)此起彼伏的質(zhì)疑之聲，火星探險(xiǎn)車全景照相機(jī)首席科學(xué)家、火星圖片項(xiàng)目哈勃組的吉姆·貝爾指出，當(dāng)時(shí)最先考慮的不應(yīng)該是在這些圖片上進(jìn)行色彩平衡處理。合成前的顏色就已經(jīng)存在問(wèn)題，無(wú)法反映真實(shí)色彩。他在最近的一次回答質(zhì)詢時(shí)解釋說(shuō)：“據(jù)我所知，任何色彩平衡的嘗試都無(wú)法將這些圖片還原出真實(shí)色彩，我們要做的只是如何更接近真實(shí)色彩�！�
圖片解碼工作正在進(jìn)行，火星顏色之謎不久將解開。
據(jù)了解內(nèi)情的人士介紹，對(duì)“探路者號(hào)”、哈勃望遠(yuǎn)鏡和歐洲太空總署的“火星快車”等傳回的圖片分析后得出與紅色星球大相徑庭的結(jié)果，有相當(dāng)多的圖片顯示火星的地貌以黃褐色為主，雖然兼有少許其他顏色，但其主色調(diào)是與普通星球接近的黃褐色。
令人費(fèi)解的是，這種更接近真實(shí)的火星卻不被某些權(quán)威專家所認(rèn)可。他們的理由是火星探測(cè)器和軌道器上使用的是光電藕合數(shù)碼相機(jī)，這種相機(jī)并不直接記錄色彩，而是收集透過(guò)各種濾鏡的黑白圖片，每種濾鏡只允許很窄的一段波長(zhǎng)或者說(shuō)顏色通過(guò)，其中一些波長(zhǎng)是肉眼看不到的。要想使獲得的圖片反映真實(shí)色彩，相機(jī)必須分別對(duì)同一景象拍出三張圖片，每張圖片都透過(guò)紅綠藍(lán)三原色濾鏡，然后把三張圖片合成，這樣就能生成一張反映真實(shí)色彩的合成圖片。即使如此，在平衡色彩時(shí)，除了使色彩接近肉眼所見，還得考慮塵埃的影響，因?yàn)樗芨淖児舛燃捌渌兞俊?
“勇氣號(hào)”和“機(jī)遇號(hào)”攜帶的相機(jī)都有兩只“眼睛”，每只眼睛均有8片彩色濾光片，左眼為紅綠藍(lán)濾鏡，右眼為紫外光和紅外光濾鏡。“海盜任務(wù)”的圖片技術(shù)人員古爾撒克認(rèn)為，只用相機(jī)的左眼便可以制作出真實(shí)色彩的圖片，可是宇航局為了發(fā)回地面的圖片能適用與盡可能寬的光譜進(jìn)行立體成像，以達(dá)到數(shù)據(jù)流的最大化，他們只是簡(jiǎn)單地用紅外光替代紅色濾鏡，紫外光替代藍(lán)色濾鏡的做法，所以得到了現(xiàn)在紅色火星的圖片。
美麗的火星到底應(yīng)該是一個(gè)什么顏色？怎樣才能拿出使各方都信服的證據(jù)？
列芬的回答是必須對(duì)美國(guó)宇航局的所有火星的原始圖片進(jìn)行解碼，從紅綠藍(lán)濾鏡中分離出信息，并對(duì)信息進(jìn)行修正以獲得那些濾鏡的確切性質(zhì)，“無(wú)論怎樣解釋，紅色的星球有很多違反規(guī)律的疑點(diǎn)。我們不能因?yàn)榧夹g(shù)上的困難就默認(rèn)了一個(gè)似是而非的現(xiàn)象，這不是美國(guó)科學(xué)家的風(fēng)格”。
目前，列芬正在與美國(guó)宇航局積極接洽，圖片的解碼工作已著手進(jìn)行，火星的顏色之謎，用不了多久便會(huì)一見分曉。
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俄羅斯年底將開始火星載人飛行試驗(yàn)
據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，俄政府在7月14日舉行的政府會(huì)議上通過(guò)了俄聯(lián)邦航天署提出的2006年到2015年間聯(lián)邦航天發(fā)展綱要。按照該綱要，今后10年俄航天部門共將獲得3050億盧布（約合105.9億美元）的財(cái)政撥款。
根據(jù)這一綱要，2006年俄航天預(yù)算撥款將由今年的183億盧布增至230億盧布。俄計(jì)劃2008年前制造并發(fā)射26顆衛(wèi)星，今后10年制造并發(fā)射70顆新一代衛(wèi)星，其中包括通信衛(wèi)星、地球遠(yuǎn)距探測(cè)衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星等。
在火星探索方面，俄將于今年年底至明年年初完成對(duì)火星載人飛行模擬試驗(yàn)志愿者的征集工作，并于明年開始為期500天的試驗(yàn)。
