今年上半年，山東省境內(nèi)超限超載車(chē)輛占大貨車(chē)比例始終控制在10%以內(nèi)，并出現(xiàn)了“超載超限率、路面破損率、交通事故率”降低和“運(yùn)輸速度、運(yùn)輸價(jià)格、交通規(guī)費(fèi)”提高的“三低三高”局面，這和常年80%以上的大貨車(chē)超載形成了鮮明對(duì)比。

　　按照全省的統(tǒng)一部署，今年上半年，我省治理超限超載共設(shè)置固定檢查點(diǎn) 1526個(gè)，出動(dòng)執(zhí)法人員18.92萬(wàn)人次，查處超限超載車(chē)2.94萬(wàn)輛，卸貨14.4萬(wàn)噸，對(duì)超載超限車(chē)駕駛?cè)藛T起到了極大的威懾作用。

　　但隨著“治超”工作深入，我省近來(lái)又出現(xiàn)了一些新情況和新問(wèn)題，如一些車(chē)輛駕駛?cè)藛T采取各種手段逃避檢查或抗拒檢查，一些大型貨車(chē)在高速公路服務(wù)區(qū)超時(shí)停放和蓄意集結(jié)闖卡，拉沙車(chē)輛超載超限現(xiàn)象仍較為突出等。

　　根據(jù)省政府對(duì)治理車(chē)輛超限超載工作的統(tǒng)一部署，今年下半年治理超載超限工作重點(diǎn)，是嚴(yán)厲打擊少數(shù)惡意超限超載的違法分子，基本解決車(chē)輛“大噸小標(biāo)”問(wèn)題，探索完善長(zhǎng)效治理機(jī)制，力爭(zhēng)年內(nèi)將超載率控制在6%左右，并力爭(zhēng)完成“大噸小標(biāo)”車(chē)輛參數(shù)更正率提高到95%以上的工作目標(biāo)。 （記者 高祥森）