搶險(xiǎn)人員將脫軌車(chē)廂復(fù)位

    運(yùn)煤列車(chē)兩車(chē)廂突然脫 軌 東營(yíng)一火車(chē)站前天突發(fā)險(xiǎn)情，幸未造成人員傷亡，事故原因正在調(diào)查中  

    早報(bào)訊 8月1日上午，一運(yùn)煤列車(chē)腰身的兩節(jié)車(chē)廂，在東營(yíng)境內(nèi)淄東線史口火車(chē)站附近發(fā)生脫軌事故，并危及鄰近鐵軌列車(chē)的通行安全。經(jīng)過(guò)鐵路有關(guān)部門(mén)搶險(xiǎn)人員7個(gè)小時(shí)左右的緊急搶險(xiǎn)，脫軌車(chē)廂安全復(fù)位，事故沒(méi)有造成人員傷亡。

    兩節(jié)車(chē)廂莫名脫軌

    1日14時(shí)30分，記者聞?dòng)嵹s到史口火車(chē)站，發(fā)現(xiàn)一節(jié)貨車(chē)車(chē)廂側(cè)翻在鐵軌外，側(cè)翻車(chē)廂的4個(gè)輪子與車(chē)廂分離。現(xiàn)場(chǎng)的一名救援工作人員告訴記者，大約在9時(shí)到10時(shí)之間，一運(yùn)煤列車(chē)往東營(yíng)一電廠送完煤炭后，空車(chē)順著淄東線由北往南行駛，在距離史口站300米左右的一道岔處，列車(chē)中間的兩節(jié)車(chē)廂突然脫軌。

    至于為何前后車(chē)廂沒(méi)有脫軌而只是中間車(chē)廂脫軌，他也搞不清楚。當(dāng)時(shí)，這列貨車(chē)有40多節(jié)車(chē)廂。事故發(fā)生后，牽引機(jī)車(chē)與未脫軌車(chē)廂駛離了事故現(xiàn)場(chǎng)。

    兩車(chē)廂7小時(shí)后復(fù)位

    由于當(dāng)時(shí)脫軌車(chē)廂斜跨在鐵軌邊，搖搖欲墜，而鄰近鐵軌將有旅客列車(chē)通過(guò)。于是，工作人員只好先將車(chē)廂放倒，等待列車(chē)通過(guò)后再進(jìn)行吊車(chē)作業(yè)。14時(shí)45分，當(dāng)記者采訪現(xiàn)場(chǎng)的救援人員時(shí)，南京西至東營(yíng)的旅客列車(chē)呼嘯著

    與脫軌車(chē)廂“擦肩而過(guò)”。濟(jì)南鐵路局的一輛救援列車(chē)當(dāng)天趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，救援隊(duì)員用搶險(xiǎn)吊車(chē)將車(chē)輪吊起放到鐵軌上，再用鋼絲繩固定側(cè)翻的車(chē)廂。15時(shí)30分，吊車(chē)把橫臥在鐵軌旁的車(chē)廂緩緩吊起，放在車(chē)輪上，第一節(jié)脫軌車(chē)廂成功復(fù)位。16時(shí)10分，第二節(jié)脫軌車(chē)廂也被順利吊起并復(fù)位。

    目前，運(yùn)煤列車(chē)脫軌事故的原因正在調(diào)查之中。（桑擁軍）