膠濟(jì)鐵路改造已施工到沙嶺莊車站，按工期10月份列車運(yùn)行將達(dá)每小時(shí)200公里

    早報(bào)訊 膠濟(jì)鐵路電氣化改造進(jìn)展得怎么樣了？記者昨從市建委重點(diǎn)工程協(xié)調(diào)處了解到，目前，膠濟(jì)鐵路已施工到沙嶺莊車站，按照工期計(jì)劃，預(yù)計(jì)今年10月下旬，列車運(yùn)行將達(dá)到設(shè) 計(jì)時(shí)速200公里／小時(shí)。到時(shí)候，市民乘火車去濟(jì)南只需要兩個(gè)半小時(shí)。

    重點(diǎn)工程協(xié)調(diào)處的工作人員告訴記者，膠濟(jì)鐵路電氣化改造全長(zhǎng)394公里，青島段是從膠州到青島火車站，沿途經(jīng)過膠州、即墨、城陽、李滄、四方、市北、市南，全長(zhǎng)74公里，是我市第一條電氣化鐵路線。到時(shí)候，青島到濟(jì)南只需要兩個(gè)半小時(shí)，市民乘火車去北京的話也只需要5個(gè)多小時(shí)。市民得到實(shí)惠的同時(shí)，這條電氣化鐵路線對(duì)半島城市群周邊經(jīng)濟(jì)也會(huì)起到很大的拉動(dòng)作用，而且能夠提升青島的城市形象。

    按照原工期計(jì)劃，膠濟(jì)線9月30日前要達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)速160公里／小時(shí)。10月下旬達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)速200公里／小時(shí)。（記者宋振濤）