本報(bào)訊   據(jù)交通部最新統(tǒng)計(jì)，上半年全國(guó)進(jìn)口鐵礦石13271萬(wàn)噸，青島港以進(jìn)口鐵礦石2401萬(wàn)噸繼續(xù)穩(wěn)居世界第一，占全國(guó)總量的18％，比國(guó)內(nèi)第二大礦石中轉(zhuǎn)港高出505萬(wàn)噸。

    隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)成為全球第一大礦石進(jìn)口國(guó)，被譽(yù)為“世界的磁石”。去年，作 為中國(guó)第一大礦石進(jìn)口港的青島港，首度超過(guò)荷蘭鹿特丹港，成為世界第一大礦石中轉(zhuǎn)港。

    今年以來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)礦石進(jìn)口量的不斷上升，礦船壓港的矛盾日漸突出。青島港堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展、內(nèi)部挖潛之路，實(shí)施了以提高20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭接卸能力為目標(biāo)的“一號(hào)工程”，僅用4個(gè)月就完成了10個(gè)系列的改造工程，使礦石接卸能力大大提升。此外，青島港的礦石接卸效率也不斷攀上新高，目前，礦石接卸的世界最高效率“孫波效率”，已經(jīng)達(dá)到了平均每小時(shí)6152噸。（本報(bào)記者）