日本千葉縣銚子市犬吠崎東南海域２２日凌晨５時１０分發(fā)生一起海難事故，一艘日本貨輪和一艘馬耳他貨輪相撞，馬耳他貨輪沉沒，船上２１名中國船員中有４人死亡，５人失蹤，１２人獲救。
中國駐日使館早上７時許從日本廣播協(xié)會（ＮＨＫ）電視臺得知這一消息后，王毅大使立即指示成立應急小組，并與日本外
務省、海上保安廳以及負責搜救工作的第三管區(qū)海上保安部取得聯(lián)系，要求日方全力搜救失蹤中國船員和全力治療獲救中國船員，并指派領事部領事王軍和馬連印兩人立即趕往現(xiàn)場。
使館迅速反應
撞船地點在千葉縣最東部，交通很不方便。王軍和馬連印接到命令后，為節(jié)省時間坐電車趕到接收兩名受傷中國船員的旭中央醫(yī)院。
旭市是離銚子市最近的小城。之所以把兩名中國船員用直升機送到旭中央醫(yī)院，是因為這里有條件較好的急救中心。
兩個人在醫(yī)院見到了來自大連的船員王慶武，他兩只胳膊受了輕傷。據(jù)王慶武回憶說，可能是跳船時被旋轉(zhuǎn)的渦輪刮傷，慶幸的是沒有傷及骨頭。
醫(yī)護人員為王慶武進行了包扎，建議無須住院。但王軍和馬連印看到王慶武有些疲憊，氣色不好，堅持他住院觀察。
另一名來自遼寧丹東的船員趙偉，肺部吸進很多海水。盡管醫(yī)護人員全力搶救，試圖恢復他的心肺功能，但最終還是沒能留住這位年僅２８歲的年輕人的生命。
船員來自四省
獲救的另外１１名中國船員被送往銚子市。王軍和馬連印把王慶武托付給在旭中央醫(yī)院工作的一位姓劉的中國醫(yī)生照看，隨后急忙趕往銚子市。
下午６時趕到銚子市后，他們與海上保安部交涉，要求盡快找到失蹤船員和與生還的１１名船員見面。
７時，王軍和馬連印見到了１１名船員。這些動后余生的船員沒想到這么快就能見到代表祖國的親人，很多人都流下了激動的眼淚。
王軍和馬連印代表政府和大使對他們表示慰問，希望他們多多保重。船員們向王軍和馬連印表示，希望盡快與家人取得聯(lián)系。使館方面很快做了安排。
王軍告訴記者，船上的２１名中國船員分別來自４個省，其中遼寧１１人，山東８人，浙江１人，吉林１人。中國駐日使館現(xiàn)在正全力安排善后事宜。
關于撞船的原因，王軍告訴記者，雖然有天氣因素，撞船時能見度很低，但也可能是一起責任事故。中國使館要求日本方面盡快查清事故原因，并根據(jù)具體情況采取進進一步措施。
失蹤者仍未找到
為搜尋５名失蹤的中國船員，日方２２日當天出動了飛機、船只和潛水員。下午６時，由于事發(fā)地點海面能見度很低，飛機和潛水員停止了搜救，船只則繼續(xù)尋找。
�。玻橙蘸停玻慈眨毡纠^續(xù)出動飛機、潛水員和船只進行天上、海面和水下立體搜救。但到記者發(fā)稿時為止，搜尋工作仍沒有進展。中國駐日使館已與日方交涉，要求進一步加大搜救力度。
據(jù)獲救中國船員回憶，他們所乘的馬耳他貨輪２１日下午２時３０分從日本東北部的宮城縣鹽釜港出發(fā)，航行到千葉縣犬吠崎東南１８海里處時，與日本貨輪相撞。
馬耳他貨輪運的是廢鐵，日本貨輪運的是鋼管，兩艘貨輪噸位都很大。撞擊之后，馬耳他貨輪在３到５分鐘內(nèi)就迅速沉沒。反應快的船員還能及時跳海逃生，反應慢的海員來不及跳，就會被船體下沉時形成的巨大漩渦吞噬。事發(fā)海域水深數(shù)十米，一旦被卷入深處就會有生命危險。
（注：本文作者系新華社東京分社記者）
