蕪湖長(zhǎng)江大橋的工程總量及規(guī)模，均超過(guò)了武漢、南京兩座公鐵大橋的總和，綜合質(zhì)量評(píng)審超過(guò)了國(guó)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，并刷新了1 4項(xiàng)全國(guó)建橋紀(jì)錄。 這座橋榮獲2001年度中國(guó)建筑工程最高榮譽(yù)——魯班獎(jiǎng)，2003年又榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

　　蕪湖長(zhǎng)江大橋于2000年9月30日建成，通過(guò)初步驗(yàn)收并宣告通車后，鐵路橋即宣告進(jìn)入臨管運(yùn)營(yíng)階段，公路橋同時(shí)進(jìn)入試運(yùn)行階段。近5年時(shí)間過(guò)去了，蕪湖長(zhǎng)江大橋已經(jīng)成為沿岸交通和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的“幸福橋”，7月21日終于結(jié)束了“長(zhǎng)跑”，正式通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。這同時(shí)也標(biāo)志著這座橋的公路、鐵路全部進(jìn)入正式運(yùn)行和運(yùn)營(yíng)階段。