大煉油大事記
青島大煉油從意念萌生到方案“落地”可謂“一波三折”、“十年磨一劍”，如果從最初的思路謀劃算起，大煉油項(xiàng)目真有20多年的歷史，即便是從這個項(xiàng)目開始擬訂“腹稿”那一刻算起，也經(jīng)歷了十多載寒暑。
●上個世紀(jì)80年代，山東提出把勝利油田建成第二個大慶，當(dāng)
時，勝利油田產(chǎn)能2000萬噸，而大慶油田產(chǎn)能5000－6000萬噸。由于那時我國還是石油出口國，勝利油田規(guī)模要提高，必須建設(shè)出口碼頭，于是，修建黃島碼頭，把管線從勝利油田一直修到黃島的思路應(yīng)運(yùn)而生。
●進(jìn)入90年代，國內(nèi)石油需求量大增，出口銳減，在此背景下，投資數(shù)億元的黃島碼頭開始閑置。山東省委提出，利用該碼頭發(fā)展石化產(chǎn)業(yè)，并著手尋求合作伙伴。
●1992年，沙特國家石油公司和韓國雙龍精油株式會社經(jīng)過考察后，向中方表達(dá)了積極合作的愿望。同年10月，中、韓、沙特三國五方簽署了關(guān)于合資建設(shè)煉油廠的意向書。隨后，當(dāng)時的山東省計委向國家計委報送了“中外合資青島煉油廠項(xiàng)目建設(shè)書”，并且得到批復(fù)。后因國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整，該項(xiàng)目暫緩實(shí)施。
●2001年2月，山東省及青島市政府將中石化作為主要的招商對象，這才進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)階段。中國石化、山東省和青島市三方重新審視煉油工業(yè)發(fā)展環(huán)境，簽訂了“關(guān)于青島大煉油項(xiàng)目合作意向書”，大煉油項(xiàng)目重新浮出水面。此后，三方將項(xiàng)目建議書上報國家發(fā)改委，并很快得到國務(wù)院批準(zhǔn)。
●2002年7月，該項(xiàng)目正式由國家批準(zhǔn)立項(xiàng)。項(xiàng)目計劃總投資約為100億元，將采用世界先進(jìn)技術(shù)設(shè)計建設(shè)，一期煉油能力為1000萬噸／年，主要生產(chǎn)汽油、柴油、煤油、液化氣、石油腦、苯、混合二甲苯等產(chǎn)品，投產(chǎn)后年銷售收入為300億元。
●2003年6月，位于膠州灣內(nèi)、油港一期碼頭西側(cè)的青島港液體化工碼頭開建，該碼頭的建設(shè)不僅填補(bǔ)了青島口岸沒有專用液體化工碼頭的空白，也成為支持大煉油的一個重要的配套項(xiàng)目。
●2004年6月，《青島大煉油工程可行性研究報告》獲得國家有關(guān)部門批復(fù)。此前，《青島大煉油工程勞動安全衛(wèi)生評價報告》、《青島大煉油工程環(huán)境影響報告》已分別通過國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、國家環(huán)保總局的批復(fù)。至此，建設(shè)青島大煉油工程涉及的所有報批事項(xiàng)均已獲國家有關(guān)部門批復(fù)，標(biāo)志著青島大煉油工程已獲準(zhǔn)建設(shè)，青島石化基地建設(shè)終獲突破性進(jìn)展，開始進(jìn)入實(shí)施階段。
●2004年11月18日，中國石化青島煉油化工有限責(zé)任公司正式成立，這是中國石油化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重大成果，也標(biāo)志著青島大煉油項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入加快發(fā)展軌道。
●2004年12月29日，青島大煉油工程EPC總承包合同簽字儀式在京舉行。青島煉化董事長杜國盛代表青島煉化分別與中國石化工程建設(shè)公司、洛陽工程公司、上海工程公司及寧波工程公司4家總承包單位簽署了工程承包合同，標(biāo)志著該項(xiàng)工程進(jìn)入了加快建設(shè)和推進(jìn)的新階段。
●2005年6月22日，青島大煉油在開發(fā)區(qū)隆重舉行了開工儀式。
大煉油為何“花落”青島？
青島大煉油是國家重點(diǎn)石油化工項(xiàng)目，是二十一世紀(jì)中國石化新建的第一座千萬噸級煉油廠。大煉油項(xiàng)目的建成，將會對青島、山東的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)生重大影響，還為半島制造業(yè)基地提供強(qiáng)大的物質(zhì)基礎(chǔ)，同時中國石化成品油管線還將連接上山東周邊省份，可將市場輻射到河南、安徽、浙江等地。
大煉油項(xiàng)目也是全國經(jīng)濟(jì)布點(diǎn)中的一步棋。為什么中央這么慎重布局這個新點(diǎn)，將選址定在青島？
根據(jù)國務(wù)院批復(fù)的大煉油可行性研究報告，籌建青島大煉油項(xiàng)目是調(diào)整煉油結(jié)構(gòu)，滿足山東省及周邊地區(qū)市場的需要。而專家一致看好青島的主要原因則是由于青島有為大煉油項(xiàng)目做依托的資源優(yōu)勢。據(jù)介紹，黃島碼頭設(shè)計能力為3000萬噸，有25萬噸級、5萬噸級、2萬噸級原油泊位各一座，有成品油泊位多座。采用25萬噸級原油接卸中東原油進(jìn)廠，與國內(nèi)其他港口一般10萬噸的泊位相比，每年接卸1000萬噸原油可節(jié)約非�？捎^的運(yùn)費(fèi)。由于廠址距離碼頭近，原油離港入廠又可節(jié)省巨額費(fèi)用。另外，黃島區(qū)還有可儲存200萬立方米的原油儲罐，原料和產(chǎn)品的接運(yùn)、裝卸和外輸設(shè)施已基本形成，場外工程配套設(shè)施比較完善，可以大幅降低建設(shè)投資，提高產(chǎn)品競爭能力。
再者，青島地處沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，毗鄰韓、日，水陸空交通便利，化工產(chǎn)品和原材料進(jìn)出口非常方便。青島大煉油的建設(shè)地地勢開闊，北部是膠州灣，南鄰黃島新城，西依膠黃鐵路，東毗黃島電廠和油碼頭，可以說發(fā)展石油產(chǎn)業(yè)的條件得天獨(dú)厚。中石化有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，該項(xiàng)目主要依靠進(jìn)口原油，因此煉廠應(yīng)建在離碼頭近的地方，廠址的選擇也充分考慮了青島的港口優(yōu)勢，運(yùn)輸便利，可以大大減少運(yùn)輸?shù)膲毫统杀尽！ ?
本報記者周建亮
