新的《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》和新的《機動車駕駛員培訓(xùn)教材》于3月初正式實施后，廣州各大駕校的學(xué)車費用就呈不斷上漲趨勢，正規(guī)駕校的收費標準已從2000多元漲到目前的3400元左右。近日記者采訪數(shù)十家規(guī)模較大的駕校了解到，學(xué)費上漲不會停，近期將飆升至4000元。

　　報名費直沖4000元

　　近日 記者采訪了解到，廣駿、廣安、福華等駕校的C照小車學(xué)費比以前均有400－600元的漲幅。而幾乎每家駕校都稱在近期內(nèi)還會有更大幅度的上漲，學(xué)費很可能突破4000元。

　　費用的上漲其實是隨著考試內(nèi)容的改變而出現(xiàn)的。比如去年第一次漲價就是因為簡單的移庫變成了復(fù)雜的蝴蝶樁。

　　“學(xué)費的多少主要看你報名的時間，假如你現(xiàn)在報名，還沒有加考那項內(nèi)容，你的學(xué)費可能就少交一些；而下個月報名，多了一項山路，就得多交300元。難度增大了，教學(xué)成本隨之增加，學(xué)費自然也就上漲�！蹦绸{校的馮姓師傅告訴記者。

　　由于駕校考試的項目近一年來一直不斷增加，難度也在逐漸加大，所以駕校學(xué)費也是“朝令夕改”，一陣狂飆，且這種趨勢還沒有停下來的意思。按駕校的說法，下半年考試過程還會變得更加繁復(fù)，難度也會增加，如果一個月后再去報名，收費標準很可能就是4000元了。

　　合格率降低 補考費難省

　　新大綱對學(xué)車實行“計時制”，不同車型的學(xué)時都有延長，其中，C類別的學(xué)時從58個學(xué)時延長到86個學(xué)時，延長了28個學(xué)時。新大綱還規(guī)定，每個學(xué)員的理論培訓(xùn)時間每天不得超過6個學(xué)時，實際操作培訓(xùn)時間每天不得超過2個學(xué)時。

　　接新大綱的規(guī)定，以往的“速成學(xué)車法”將難以存在，學(xué)員學(xué)車時間應(yīng)在半年左右，這對學(xué)車者來說無疑是一大難題。

　　學(xué)時延長、難度加大，使得學(xué)員的不合格率大大增加。據(jù)一位負責(zé)駕駛理論培訓(xùn)的張女士介紹，理論考試相對簡單，只要花時間看教材，完成題庫中的題目，一般都會合格。但路考跟理論不是一回事，很多人重考幾次都無法過關(guān)。一位剛在岑村考完山路的梁先生告訴記者，他幾乎一有時間就去練習(xí)才驚險過關(guān)，而他后面一臺車的三個學(xué)員則同時得到了“下次再來”的結(jié)論�！斑@和我以前聽說的完全不同，以前朋友們?nèi)タ�，合格率基本都�?0%以上�，F(xiàn)在的不合格率大大增加了�！睂τ谝恍┓磻�(yīng)較慢，沒有苦練的學(xué)員來說交補考費很可能將成為學(xué)車費用中一項難以節(jié)省的支出。

　　不合格必須補考，但重考的費用是額外的，即不包括在學(xué)員已交的學(xué)費中。目前廣州駕校對理論考試和場內(nèi)路考都是包兩次重考，第三次不合格則要再交100元補考費；而長途路考只包一次，不合格者則要再交400元補考費；再加上住宿費，花費至少500多元。

　　在不合格率大幅提高和高額補考費用的雙重夾擊下，學(xué)車者勢必知難而退。據(jù)了解，新大綱實施后，很多市民都表示，短期內(nèi)不會考慮學(xué)車，為的是避開實施新大綱的“風(fēng)頭”。業(yè)內(nèi)人士也認為，報名學(xué)車現(xiàn)仍處于3月以來的低潮之中。

　　學(xué)車流程

　　學(xué)員報名———（15個工作日）駕校備案———（至少20天）車管所審核———（約一個月）第一次文科考試———（約一個星期）第二次文科考試———（約40天）考蝴蝶樁———（約一個月）考山路———（時間未定）順利通過者考長途———（15個工作日）———領(lǐng)駕照 （徐嘉麗 李澤俊 藍天）

責(zé)任編輯：屠筱茵