●島城1300名駕訓教練中僅有18名女性
●近五成學員希
望接受女駕訓教練指導
“駕校里的女教練怎么那么少？”
家住市南區(qū)的張女士最近想學車，但她到駕校探訪發(fā)現(xiàn)“女駕教”太少了。記者昨日從市機動車駕駛員培訓行業(yè)管理處獲悉，目前我市有1300名教練獲得駕駛員培訓教練證書，但其中僅有18名女性！“女駕教”為什么就成了“駕培”市場的“稀缺資源”呢？
學員想跟“女駕教”學車
“男教練太嚴厲了，有時候態(tài)度很兇，女教練可能會溫柔耐心一些！”這是在一家廣告公司上班的薛女士對“駕教”的印象。薛女士去年曾在市南區(qū)一家駕校學過車，她向記者講述了學車的種種經歷�！敖涛议_車的是名男教練。有一次，我換擋時忘記踩離合，教練非常兇地訓了我一頓�！庇辛诉@次難忘的經歷后，薛女士學車時再遇到什么難題也不敢向教練請教了，只好自己去摸索。薛女士說：“我當時想，要是我們的教練是位女士，該有多好�！奔易幭穆返膹埮窟@幾天準備學開車，她在接受記者采訪時明確表示，希望能找名女教練。至于原因張女士是這樣解釋的：“學開車有些動作需要教練示范，甚至需要近距離的身體接觸，這讓我覺得有些別扭�！�
據了解，目前我市女學員學車的數量占到了全部學員的一半左右，她們當中不少人希望能找名“女駕教”輔導開車。她們大都認為：女教練會比男教練溫柔一些，這樣學起車來壓力會小許多。
市場“缺口”很大
據了解，目前我市提交申請的老駕校有22家，新駕校有17家。市駕培處將根據這些駕校的情況驗收，合格的才能獲得市場“準入證”。這也就意味著，市場對于駕駛員需求量將會增大。中潤德駕校董事長姚俊麟向記者介紹說，他們的駕校一旦通過驗收，將會開辦特色女子駕教班，至少需要女駕教5名以上�！艾F(xiàn)在不少學員更愿意找女教練培訓�！币△胝J為，市場對于“女駕教”需求量在逐漸增大。據了解，許多駕校也都有類似姚俊麟的想法開設女子駕教班，滿足不同學員的需求。
市民李學杰以前是位從事長途貨運的女司機，這次她報考通過了機動車駕駛教練員培訓并獲得了證書�！拔乙呀浥c一家駕校取得了聯(lián)系，商談工作事宜�！彼嬖V記者，現(xiàn)在“女駕教”是個市場缺口，自己不怕找不到工作。
干這行實在太辛苦
記者昨日上午在市機動車駕駛員培訓行業(yè)管理處看到，前來報名接受機動車駕駛教練員培訓的大多是男性。據介紹，到目前為止，我市一共有36名女性報名參加培訓，其中有18人通過培訓獲得了“駕教”證書，而全市獲得“駕教”培訓證書的人數是1300人，男女比例明顯失調。
丁女士在市南區(qū)一家駕校當教練，這次，她順利通過了培訓并獲得證書�！翱赡苁且驗楫旕{教太累了，所以有的女性怕吃苦，對這個行業(yè)望而卻步。”對于“女駕教”人數不多丁女士這樣認為。丁女士介紹說，當駕教不管是春夏秋冬，都需要在露天的場地上班，比較辛苦。“我干教練時間不長，因長期日曬，臉色明顯黑了許多�！�
記者昨日隨機采訪了幾名女司機，她們大多認同丁女士的看法。在公交集團上班的王女士告訴記者，干教練不僅技術要過硬，還要有耐心。王女士說：“年輕的女士技術不過關，不能擔當此任，中年女子有時候體力不如男子，因此這方面相比處于劣勢�！�
呼喚“女駕教”
條件“門檻”其實不高
想當“女駕教”需要什么條件呢？記者咨詢了駕培處有關負責人，他介紹說，女駕教與男駕教要求的條件是一樣的。比如：理論駕駛員需要持有機動車駕駛證，且具有兩年以上駕駛經歷；具有汽車及相關專業(yè)中專以上學歷或汽車及相關專業(yè)中級以上技術職稱。
而駕駛操作教員則應持有機動車駕駛證，年齡不超過60周歲，且具有汽車及相關專業(yè)中�；蚋咧幸陨蠈W歷；大型客車教練員應具有10年以上安全駕駛經歷，且有五年以上駕駛大型客車經歷；小型汽車教練員應具有五年以上安全駕駛經歷，且有三年以上駕駛小型汽車的經歷。
從今日起，會開車的女士想報名當“駕教”，可撥打早報服務熱線82881515咨詢。
呼喚“女駕教”
平臺熱線恭候你高見
如果你是會開車的女駕駛員，你會去當“駕教”嗎？如果你想學開車你會選擇“女駕教”嗎？早報今起開通服務熱線82881515等候你的討論。市民也可發(fā)短信參與活動，移動用戶發(fā)送到08532011；聯(lián)通用戶發(fā)送到9160532011；小靈通用戶發(fā)送到16532011。（資費標準：0.10元／條）（撰稿攝影
記者 王磊江）
