馬路管道施工只需要一個(gè)小小的工作坑，不影響交通

    24日夜，濟(jì)南環(huán)城公園截污工程黑西路西首的最后 一段130米長的污水管道開始鋪設(shè)，與以前施工不同的是，這次施工沒有像往常一樣把馬路挖開，而是采用了先進(jìn)的非開挖技術(shù)，直接把管道用拉管的方式鋪到了地下。深夜11點(diǎn)鐘，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)目擊了這一施工過程。

    工作坑不影響交通

    當(dāng)天晚上10時(shí)30分，記者來到黑西路西首，除了兩輛挖掘機(jī)停在路邊外，沒有看到類似平時(shí)施工的場(chǎng)面。負(fù)責(zé)此項(xiàng)工程的匯豐達(dá)基礎(chǔ)工程公司項(xiàng)目經(jīng)理聶懷亮告訴記者，非開挖施工的最大優(yōu)點(diǎn)就在于不開挖路面，只需要挖個(gè)不大的工作坑就可以進(jìn)行，晚上打開施工，白天就用鋼板棚蓋起來，對(duì)交通的影響很小，也不會(huì)出現(xiàn)揚(yáng)塵。不少路過的市民在了解到這一技術(shù)后嘖嘖稱贊，認(rèn)為這種安安靜靜的施工對(duì)市民的出行和休息都有很大的好處。

    遙控鉆頭地下挖管道

    這時(shí)，工作人員指揮挖掘機(jī)把黑西路北側(cè)人行道上的鋼板撥開，露出了提前挖好的1米寬、1.5米長、1米深的工作坑，坑的后面6米遠(yuǎn)的地方停著一臺(tái)水平定向鉆，這臺(tái)水平定向鉆在向斜下方鉆過6米長的斜坡到達(dá)指定深度（1.5米）后，將水平向前鉆動(dòng)130米，其間要穿過趵北路，最后到達(dá)另一個(gè)工作坑。10分鐘后，操作人員啟動(dòng)了水平定向鉆，直徑90毫米的鉆頭開始向斜下方鉆動(dòng)，鉆頭里面裝有感應(yīng)裝置，其在地下的情況都能反應(yīng)在導(dǎo)向儀上，工作人員通過導(dǎo)向儀在地面上引導(dǎo)鉆頭的方位角，從而得到想要的方向和深度。當(dāng)鉆頭已達(dá)到指定1.5米深度后，開始水平向前鉆動(dòng)，地面引導(dǎo)人員不停地用導(dǎo)向儀監(jiān)測(cè)并指揮鉆頭的方位。約90分鐘后，鉆頭抵達(dá)趵北路下面，在小心翼翼地橫穿過該路段后，鉆頭出現(xiàn)在趵北路西面的工作坑里，第一遍鉆孔成功。此時(shí)已經(jīng)是25日零時(shí)，施工方?jīng)Q定25日夜里再進(jìn)行拉管。

    順著鉆孔拉鋪管道

    聶懷亮介紹說，25日晚上整個(gè)管道鋪設(shè)就將全部完成，在第一遍鉆孔的基礎(chǔ)上，分別用直徑300毫米、400毫米的鉆頭再各鉆一遍，對(duì)鉆孔進(jìn)行擴(kuò)展，使之達(dá)到鋪設(shè)管道所需要的粗度。聶懷亮說，最后的階段才是拉管，在趵北路西邊的工作坑里，把管道連接在鉆頭上，用對(duì)面的水平定向鉆拉動(dòng)，把管道一截一截地拉過去，整體的管道就鋪設(shè)完畢了。

    據(jù)介紹，隨著省城各項(xiàng)重點(diǎn)市政工程的竣工，城區(qū)路網(wǎng)逐漸趨于完善，如何確保道路平坦暢通、不再二次挖掘，始終是政府和各級(jí)城市管理部門的工作難點(diǎn)。不開挖城區(qū)道路的非開挖拉管技術(shù)廣泛應(yīng)用到各種管線施工中，徹底解決了這項(xiàng)管理難題。永慶攝影報(bào)道