主持人 |
近日,青島市即將開建海灣大橋(北橋位)的消息引起市民廣泛關(guān)注。早報(bào)今日邀請了市發(fā)改委有關(guān)人士,就大橋建設(shè)情況與市民“網(wǎng)聊”,市民今日(18日)下午2時至3時30分可登錄青島新聞網(wǎng)(www.qingdaonews.com),提出你對海灣大橋的疑問,專家將對此進(jìn)行解答。
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主持人 |
各位網(wǎng)友,今天網(wǎng)談的嘉賓已到,歡迎大家提問。 |
qxfltd |
請問發(fā)改委的同志,我有兩個問題:1,大橋紅島出口在什么地方?是雙向出口還是單向?2,如果是雙向,即從黃島和青島來的都可以進(jìn)出紅島那不要在海中建轉(zhuǎn)盤或立交橋了?請回復(fù)謝謝!
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嘉賓 |
你好,紅島的出口現(xiàn)在提出了三個方案,在紅島的東部、中部、西部各有一個方案,目前正在論證之中。出口是雙向的,海中有互通立交。
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qxfltd |
大橋投資100個億,多少年收回成本? |
嘉賓 |
你好,國家核準(zhǔn)投資回收期是21年。具體要根據(jù)物價(jià)部門的定價(jià)和運(yùn)營情況來最后確定。 |
足球燒烤 |
請解答 |
嘉賓 |
你好,目前膠洲灣高速公路已超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),高峰達(dá)到了4.6萬輛,不堪重負(fù)?绾4髽蚣瓤删徑饽z洲灣高速公路的負(fù)擔(dān),又可以做為跨海的通道,解決港口和西部重工業(yè)區(qū)的交通問題。海底隧道具有城市交通的功能,主要解決青黃之間的人員往來,將會限制大型的集裝箱車通過,橋、隧功能不同,缺一不可。隧道能否明年動工要看國家核準(zhǔn)的情況再定。橋、隧的建設(shè)資金,都是通過市場運(yùn)作來解決,不需要政府的財(cái)力投入。
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林林水水 |
奧運(yùn)前能完工嗎? |
嘉賓 |
爭取。 |
wzd6564 |
嘉賓您好:前段時間青島新聞網(wǎng)不是說要建隧道嗎 ??今天怎么又要建橋了?請問隧道還建嗎? |
嘉賓 |
隧道正在做前期工作 |
云中漫步6060 |
建橋資金可謂天文數(shù)字,請問這筆錢如何籌措?怎么合理的運(yùn)用?由誰監(jiān)督使用?怎樣避免資金使用中滋生腐敗問題?
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嘉賓 |
項(xiàng)目建設(shè)資金全部依靠市場融資,由青島市高速公路開發(fā)有限總公司作為項(xiàng)目法人,吸納社會資金投資入股解決資本金問題,其他資金通過銀行貸款解決。 項(xiàng)目按照嚴(yán)格的基本建設(shè)程序和財(cái)務(wù)管理規(guī)定由相關(guān)部門,如審計(jì)、監(jiān)察部門等嚴(yán)格監(jiān)管。
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79sting |
我們曾經(jīng)參加過杭州灣大橋的建設(shè),作為長度僅次于杭州灣大橋的跨海橋,有什么新技術(shù)的應(yīng)用?提前到六月份開工的話,鋼管樁的施工會在什么時間?謝謝
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嘉賓 |
青島跨海大橋與杭州灣大橋許多建設(shè)條件不同,但總體上優(yōu)于杭州灣的建設(shè)條件,在混凝土防腐技術(shù)和施工技術(shù)等方面采用了多種新技術(shù),相關(guān)方面也進(jìn)行了許多專題研究。 鋼管樁施工預(yù)計(jì)在六月底至七月初進(jìn)行。
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qxfltd |
發(fā)改委嘉賓,我們是紅島海洋實(shí)業(yè)有限公司,大橋?qū)ξ覀凁B(yǎng)殖的影響到底有多大是我們密切關(guān)心的問題,膠洲灣是我們的母親灣,大橋的建設(shè)對生態(tài)的影響如何也是我們最重視的問題,還有,能否告知紅島出口的位置什么時候能有定論?謝謝!
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嘉賓 |
大橋建成后永久占用海域范圍為90多米,對海域使用影響不大,同時也作過海域使用論證、生態(tài)環(huán)境專題研究并均通過了專家論證評審和國家主管部門的審批。紅島的位置,市規(guī)劃部門已提出多套方案,將很快予以確定。
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想你的365個音符 |
為何建在北部?南部怎么辦?開發(fā)區(qū)和青島老城區(qū)不是還是連接不起來嗎? |
嘉賓 |
南部正在進(jìn)行隧道前期工作。 |
sandand |
為何不先解決人員運(yùn)輸問題,好象人員流動才是人們關(guān)心的重點(diǎn)問題? |
嘉賓 |
大橋也可以兼顧人員運(yùn)輸?shù)墓δ堋?/FONT> |
想你的365個音符 |
過橋費(fèi)怎么收???? |
嘉賓 |
大橋建成后,需要物價(jià)部門根據(jù)投資成本和回收期限進(jìn)行核定。
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風(fēng)風(fēng)云云火 |
大橋的主要結(jié)構(gòu)用什么材料? |
嘉賓 |
混凝土材料和鋼材料。 |
逆游的魚 |
我覺得如果要是地下隧道也建的話,建設(shè)大橋的資金就不如放在拓寬膠州灣高速上,想直接到黃島的可以走隧道和輪渡~膠州灣高速成為輔助.到膠州和王臺一線的可以以膠州灣為主道.這樣大橋和隧道都建設(shè)覺得有點(diǎn)浪費(fèi)資金.
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嘉賓 |
膠州灣高速公路是連接青黃之間的交通命脈,若優(yōu)先拓寬膠州灣高速公路,施工期間將會對高速公路本身的運(yùn)營產(chǎn)生巨大影響,使原本已飽和的交通更加不堪重負(fù),將直接影響到青島市的港口發(fā)展,對青島市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生不利影響。
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寒冷的冰 |
我從青島臺東開雅閣從大橋上回開發(fā)區(qū),到開發(fā)區(qū)區(qū)政府,要多長時間呢? |
嘉賓 |
約40分鐘左右 |
想你的365個音符 |
對青島市和黃島、開大區(qū)的房價(jià)會有什么影響??? |
嘉賓 |
大橋建設(shè)只解決交通問題,改善了青黃之間的連接和開發(fā)區(qū)的交通環(huán)境,對房價(jià)的影響主要取決于需求。
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ymm58 |
請問大橋建好后能比膠州灣高速節(jié)省多少路程? |
嘉賓 |
約30公里。 |
夜行船 |
請問有沒有以后上市融資的安排 |
嘉賓 |
暫時沒有。 |
留言板 |
今天的晚報(bào)上說大橋位置東起308國道楊家群,俺就是不明白,怎么會從楊家群開始呢,楊家群不靠海邊?要是真的,俺就太高興了,因?yàn)榘吃跅罴胰嘿I了房子。一定要回答俺的問題!謝謝了!
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嘉賓 |
大橋青島側(cè)陸上段,市規(guī)劃局已作了多套方案,正在進(jìn)行分析論證,具體的走向需論證結(jié)束后才能確定。
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寒冷的冰 |
那影響不影響前灣港來回的船舶?磕?? |
嘉賓 |
大橋的具體位置已經(jīng)避開了前灣港的航道和錨地,不會影響船舶?。
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qxfltd |
您剛提到的代表各投資利益的大橋股份公司是否已經(jīng)注冊? |
嘉賓 |
大橋的業(yè)主--青島市高速公路開發(fā)有限總公司已經(jīng)注冊了。
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96117018 |
請問在紅石崖方向下橋后,紅石崖到黃島的前灣港公路是否還有相關(guān)的工程興建,因我家就在大窯 |
嘉賓 |
在黃島區(qū),大橋只與環(huán)膠州灣高速公路連接,與紅石崖到黃島的黃張公路是分離的。 |
寒冷的冰 |
請問這個大橋離海平面大約有多高呢?為什么下霧天就會像高速公路那樣封閉呢?如果下霧天,乞不是又不能解決青黃之間的交通問題(輪渡不開,高速封閉)
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嘉賓 |
大約11~50米,下霧天封閉高速公路是為了行車安全,大霧天大橋也應(yīng)封閉。 |
逆游的魚 |
既然"目前膠洲灣高速公路已超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),高峰達(dá)到了4.6萬輛,不堪重負(fù)?绾4髽蚣瓤删徑饽z洲灣高速公路的負(fù)擔(dān),又可以做為跨海的通道,解決港口和西部重工業(yè)區(qū)的交通問題。"如果把新建跨海大橋的資金放在拓寬和改造膠州灣高速上和重新再建一座耗費(fèi)巨額資金的跨海大橋有什么不同?
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嘉賓 |
這個問題剛才已經(jīng)答復(fù),請您查閱。 |
云中漫步6060 |
請問該項(xiàng)目的銀行貸款已經(jīng)解決了嗎,如果我是一家商業(yè)銀行還有機(jī)會參與嗎? |
嘉賓 |
您可和項(xiàng)目業(yè)主咨詢。 |
qxfltd |
發(fā)改委同志,如此大的現(xiàn)代工程從設(shè)計(jì)到施工是否要進(jìn)行國際招標(biāo)? |
嘉賓 |
國內(nèi)現(xiàn)有設(shè)計(jì)施工水平已達(dá)到國際水平,肯定要進(jìn)行公開招標(biāo)。
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五月的風(fēng)點(diǎn)COM |
欣喜得知“青島海灣大橋6月動工”的消息!在國家控制信貸規(guī)模的階段,給青島一個百億的大項(xiàng)目,是青島的幸事! 大橋名字就叫“青島海灣大橋”嗎? 建議起一個沒有直接地域符號的名稱!
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嘉賓 |
國家發(fā)改委的是“青島海灣大橋(北橋位)”。您有什么好的意見可以向有關(guān)部門建議。 |
夜行船 |
大橋上是否能建行人觀光道? |
嘉賓 |
距離很長,30公里長的橋梁行人步行無法通過,也不安全。
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想你的365個音符 |
耗資如此巨大的工程,難免有“貪污”“回扣”等現(xiàn)象,請問有關(guān)部門是否會采取防范措施? |
嘉賓 |
作為青島市的重大工程,項(xiàng)目實(shí)施將嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序和財(cái)務(wù)管理的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,對監(jiān)理、施工、材料等各個環(huán)節(jié)全部通過公開招標(biāo)選擇,按照市里重點(diǎn)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定,監(jiān)察、審計(jì)部門都將進(jìn)行跟蹤督察。
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足球燒烤 |
為什么黃島接口在紅石崖哪,為何不直接跟疏港高速相接哪,這樣的話是否可以節(jié)省成本? |
嘉賓 |
大橋可在黃島側(cè)通過膠州灣高速公路與疏港路連接。線位南移可縮短橋長,但海上段會進(jìn)入錨地和港區(qū)范圍,總體上會制約青島港總體發(fā)展。
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laojian |
請問大橋設(shè)計(jì)使用壽命是多少年 |
嘉賓 |
100年 |
qxfltd |
發(fā)改委同志,我見過日本神戶的明石跨海大橋,象一條銀色的帶子橫空而過,頗為壯觀,我們的大橋是否從景觀上考慮她的色調(diào)?謝謝
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嘉賓 |
可以向有關(guān)部門提出您的建議。 |
bjc5708 |
請問:橋面設(shè)計(jì)為幾車道? |
嘉賓 |
雙向六車道 |
五月的風(fēng)點(diǎn)COM |
大橋抗風(fēng)險(xiǎn)的能力是多少? 海嘯\地震\恐怖\戰(zhàn)爭的抗風(fēng)險(xiǎn)能力與投資比例是多大? 建成后,這方面在國際先進(jìn)地區(qū)處于什么位置?
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嘉賓 |
地震按照本地區(qū)基本烈度六度考慮,按照百年一遇的潮位和波浪設(shè)計(jì)。 恐怖和戰(zhàn)爭屬于不可抗拒的因素。
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云中漫步6060 |
前些時間報(bào)紙好象說決定建隧道,現(xiàn)在突然又決定建橋,請問在此之前在規(guī)劃公示大廳有公示嗎?怎么沒有提前傾聽市民的意見呢?
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嘉賓 |
隧道和橋一南一北,功能不同。該橋是國家高速公路交通路網(wǎng)規(guī)劃線路的組成部分,是國家和省確定的項(xiàng)目。
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qxfltd |
發(fā)改委同志,建議大橋的決策者參觀一下法國的米約、日本的瀨戶和明石大橋,建大橋不是個小事,也讓外國人看看中國人的造橋技術(shù),也能體現(xiàn)中國的經(jīng)濟(jì)水準(zhǔn)和現(xiàn)代化水平。
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嘉賓 |
謝謝。設(shè)計(jì)人員已實(shí)地考察過上述橋梁。 |
IWATER |
請問大橋和隧道都建,豈不是浪費(fèi)?哪一個先建成? |
嘉賓 |
一路、一橋、一隧對于青島跨海交通確一不可。 |
想你的365個音符 |
具體國家發(fā)改委的哪個司局負(fù)責(zé)此事???? |
嘉賓 |
投資司、交通司。 |
quietoffice |
能否公布一下指揮部的電話? |
嘉賓 |
4930802 |
留言板 |
大橋建成后,青島到黃島通公交車嗎? |
嘉賓 |
將來由交通部門根據(jù)需要確定。 |
IWATER |
建成大橋,會不會影響艦隊(duì)的出入? |
嘉賓 |
不會。橋的北面沒有軍港。 |
iwater |
請問隧道和大橋哪個先建成,大橋和高速一樣要受到天氣的影響嗎? |
嘉賓 |
從目前的進(jìn)度看,大橋有可能先建成。 |
qxfltd |
發(fā)改委同志,怎樣在第一時間知道紅島具體出口的喜訊?電話詢問什么部門?謝謝。 |
嘉賓 |
請及時與項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系。電話4930802 |
IWATER |
大橋建成后,輪渡是否被取消?謝謝 |
嘉賓 |
不取消。功能不一樣。 |
云中漫步6060 |
那請問隧道工程什么時候開工,項(xiàng)目公司是否已經(jīng)成立,叫什么名字? |
嘉賓 |
正在進(jìn)行前期工作,國家尚未核準(zhǔn),開工日期無法確定。項(xiàng)目公司為國信公司。 |
留言板 |
大橋建成后對通行的車型有限制嗎? |
嘉賓 |
沒有限制。 |
xxddgg |
現(xiàn)在李滄區(qū)大發(fā)展比其他城區(qū)落后,建橋后能否加快李滄區(qū)的發(fā)展? |
嘉賓 |
可以改善李滄區(qū)交通環(huán)境,促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 |
IWATER |
集裝箱能否通行? |
嘉賓 |
大橋可以通行集裝箱車。 |
laojian |
大橋建成后是否是國內(nèi)最大的海灣大橋? |
嘉賓 |
目前規(guī)模僅次于杭州灣跨海大橋。 |
瓦工 |
其他省份都是分別建造大橋或隧道,為什么青島能夠爭取到橋隧同時建造的機(jī)會? |
嘉賓 |
隧道國家尚未核準(zhǔn),青島只是在做前期工作,還不能說是橋隧同建。
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五月的風(fēng)點(diǎn)COM |
大橋每天計(jì)劃過車多少才能收到250萬的日均投資成本? |
嘉賓 |
你的計(jì)算有誤。大橋建成后預(yù)計(jì)交通量是日通行能力8萬輛標(biāo)準(zhǔn)車。
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主持人 |
各位網(wǎng)友,今天的網(wǎng)談到此結(jié)束,感謝大家的參與,再見
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