特勒打敗法國后，便擬定了入侵英國的“海獅計(jì)劃”。為保障渡海登陸作戰(zhàn)，德軍企圖首先奪取制空權(quán)，以摧毀英國的防御工事，消滅英國空軍，并鉗制住皇家空軍。于是德國空軍元帥戈林集結(jié)了德國空軍主力3個(gè)航空隊(duì)和2669架飛機(jī)，戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)各占一半，而英國只有700架戰(zhàn)斗機(jī)和500架轟炸機(jī)，德國占有2 ：1的優(yōu)勢(shì)。

    英國會(huì)戰(zhàn)的進(jìn)程可分四個(gè)階段。

    第一階段（1940.7.10—8.12）

    7月10日，德空軍開始攻擊英國護(hù)航船隊(duì)，8月8日、11日和12日大規(guī)模襲擊波特蘭、韋茅斯、多佛爾、樸次茅斯、懷特島等軍港。

    第二階段（8月13日—9月6日）

    突擊英空軍基地和雷達(dá)站，尋殲英空軍主力，奪取制空權(quán)。

    8月24日—9月5日，德軍戰(zhàn)斗機(jī)每日出動(dòng)千余架次空襲英機(jī)場(chǎng)。英損失戰(zhàn)斗機(jī)186架，雖擊落德機(jī)380架，但元?dú)獯髠�，情況危急。這一階段的特點(diǎn)是高強(qiáng)度的空襲（一晝夜出動(dòng)飛機(jī)1000—1800架次）和激烈的空戰(zhàn)。

    第三階段（9月7日—11月13日）

    航空兵的基本力量主要用于轟炸倫敦，以達(dá)到恫嚇居民和動(dòng)搖民心的目的。英空軍得以喘息，不列顛之戰(zhàn)出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。10月12日，希特勒下令推遲執(zhí)行“海獅計(jì)劃”。

    第四階段（11月—次年5月）

    德國航空兵第二和第三階段的活動(dòng)還有另一目的，即在戰(zhàn)略上起蒙蔽作用，掩蓋法西斯德國反蘇戰(zhàn)爭(zhēng)的準(zhǔn)備。隨著這種準(zhǔn)備工作的加強(qiáng)，越來越多的最有戰(zhàn)斗力的航空兵兵團(tuán)調(diào)往東線。因此，德軍航空兵空襲英國的強(qiáng)度逐漸減弱，到1941年5月減少到最低限度，不列顛之戰(zhàn)結(jié)束。

    此戰(zhàn)，德國航空兵共出動(dòng)飛機(jī)4.6萬多架次，投擲在英國的炸彈約6萬噸，自己損失了約1700架飛機(jī)，6000名飛行員。英國空軍損失915架飛機(jī)和500余名飛行員。英國居民被炸死、炸傷14.7萬人（占英國對(duì)德作戰(zhàn)傷亡總數(shù)的20％），100多萬棟建筑物遭到破壞，許多城市被嚴(yán)重摧毀。但英空軍擊落德機(jī)1733架，擊傷643架，自己損失飛機(jī)915架。雖然不列顛空戰(zhàn)在整個(gè)二戰(zhàn)當(dāng)中并不特別出采，但這卻是人類歷史上的第一次大空戰(zhàn)，更是法西斯德國第一次遭受到大失敗。