本報(bào)訊從4月15日零點(diǎn)起，青島市市區(qū)內(nèi)鐵路沿線居民再也不必忍受刺耳的火車汽笛聲所帶來(lái)的噪音污染。這是因?yàn)殍F路青島機(jī)務(wù)段根據(jù)鐵道部和濟(jì)南鐵路局有關(guān)規(guī)定，制定出了滄口站至青島站，從4月15日起限制鳴笛的制度。

    隨著生活水平的不斷改善，人民群眾對(duì)居住環(huán)境質(zhì)量要求也 越來(lái)越高。新出臺(tái)的這一制度打破了青島市區(qū)百年鐵路史上的老規(guī)矩，是鐵路青島機(jī)務(wù)段從以人為本和聲音環(huán)保的角度出發(fā)，通過(guò)多方調(diào)研，結(jié)合實(shí)際情況，制定出臺(tái)的新規(guī)定。

    此次限制鳴笛，打破了以往列車操縱的許多老規(guī)章、老制度。諸如列車在車站出發(fā)起動(dòng)時(shí)，司機(jī)不再鳴笛，而改用列車無(wú)線調(diào)度電話通知發(fā)車人員，司機(jī)用語(yǔ)為：“××次列車準(zhǔn)備起動(dòng)”。另外，在進(jìn)行試驗(yàn)列車制動(dòng)機(jī)減壓、緩解、結(jié)束作業(yè)等情況，司機(jī)也不再鳴笛回示，改用無(wú)線調(diào)度電話等方式回應(yīng)。

    但鑒于目前膠濟(jì)線還沒(méi)有完全封閉，火車在運(yùn)行中如果出現(xiàn)危及人身、行車安全等特殊情況，確實(shí)必要時(shí)，還需鳴笛示警。（武孝君王風(fēng)德）