“銀海碼頭，銀海碼頭，我是銀海8號，我們將于20分鐘后靠碼頭！”昨天下午2時，我市第一批非營業(yè)性游艇駕駛員培訓班學員陳先生在駕駛艙發(fā)出指令，進入游艇實踐操作考試狀態(tài)。這批由企業(yè)老總、財團高層、私企老板等人組成的特殊培訓班學員經過10天的學習，開始一一“過篩”。

　　大浪中沒人暈船

　　昨天的海風特別大，浪頭一個接一個，下午1時30分，記者登上游艇，游艇在海中顛簸得特別厲害。在船艙里呆了20多分鐘，記者開始感覺頭暈了，但學員們卻個個都很精神�！拔覀兌季毘鰜砹�。”一名年輕的男學員說。這次考試可不是鬧著玩，考官們有來自海事局的官員，有遠洋船員學院水上專業(yè)訓練站站長、高級船長。考官劉永利介紹說，考游艇要過十道關。其中包括啟動、停機、繞島航行、靠碼頭、通訊、救生等。

　　有“人”落水了

　　船長把游艇行至五四廣場時，學員們開始操刀。第一個上陣的是一家物流公司的負責人陳先生，他在南開大學MBA青島區(qū)班就讀。左轉、右轉、乘風破浪……游艇在陳先生手中很聽話。突然，考官喊了一句：“有人落水了，救人！”說著，一個救生圈被拋入海中。“你把救生圈當成落水者，快開著游艇去救‘他’，游艇要靠近‘人’，但不能碰傷‘人’�！标愊壬�馬上減速，慢慢靠近“落水者”。“停！停！停！”船長大喊，原來，船尾不小心碰到了“落水者”。由于陳先生啟動、靠岸、繞島航行等都順利過關，這點小失誤對總成績影響不大。

　　看著學員們一一過關，教練陳鳴盛笑了，他說：“別看這些學員個個來頭不小，但進了培訓班，學習都很用心�！辈倏v考試之后，學員們還要通過理論考試，才能拿到駕駛資格證。記者閔妤