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圖為Smart Formore
本報(bào)綜合消息 (記者 汪云青編譯)近日,戴姆勒·克萊斯勒宣布將對(duì)旗下Smart品牌進(jìn)行重組,重組費(fèi)用僅在今年就將高達(dá)12億歐元。此外,除了將停產(chǎn)幾款車型外,還將削減大約700個(gè)職位。戴姆勒·克萊斯勒期望通過(guò)重組,使Smart公司到2007年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
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Smart是戴姆勒·克萊斯勒旗下專門生產(chǎn)小型車的分部,該公司目前生產(chǎn)兩座“forTwo”、四座“forFour”以及兩座小型跑車“roadster”三款車型。根據(jù)重組計(jì)劃,兩座小型跑車“roadster”將在今年停產(chǎn),此外,仍處于開(kāi)發(fā)之中的SUV“Formore”的投產(chǎn)計(jì)劃也將中止。在產(chǎn)品品牌方面,將集中開(kāi)發(fā)雙座“Fortwo”的后續(xù)車型,推出適用于在美國(guó)市場(chǎng)投放的規(guī)格。還將向其他公司供應(yīng)Fortwo等車型采用的3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代產(chǎn)品。今后將繼續(xù)生產(chǎn)以三菱“Clot”為原型的四座“Forfour”。
Smart品牌一直處于虧損狀態(tài),但是戴姆勒·克萊斯勒沒(méi)有透露虧損的具體額度。通過(guò)重組,預(yù)計(jì)2007年利潤(rùn)將增加6億歐元。要實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增加,需要在今后2年內(nèi)將固定費(fèi)用削減30%,并提高生產(chǎn)效率。在組織變更方面,將把開(kāi)發(fā)、銷售、采購(gòu)及服務(wù)等主要部門與梅賽德斯·奔馳的乘用車部門合并。在12億歐元重組費(fèi)用中,還包括工廠及設(shè)備的折舊費(fèi)以及向關(guān)聯(lián)廠商支付的和解金等。
戴姆勒·克萊斯勒董事長(zhǎng)JuergenSchrempp表示:“很顯然,Smart將成為一個(gè)強(qiáng)大的品牌!彼厣辏@次重組旨在加強(qiáng)Smart品牌,戴姆勒·克萊斯勒不會(huì)放棄Smart品牌。不過(guò),梅賽德斯-奔馳的首席執(zhí)行官EckhardCordes卻承認(rèn),集團(tuán)確實(shí)曾考慮過(guò)徹底放棄Smart品牌。他說(shuō):“我們考慮過(guò)幾種不同的方案,其中包括徹底停止Smart品牌的運(yùn)作,我們最終作出的決定,完全是以股東利益最大化為出發(fā)點(diǎn)的!
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