單人雙座自行車(chē)

坐在矮座上兩腳著地方便，適合擁堵路段

做高座上省力速度快 　　

　　本報(bào)記者 胡志斌 攝影報(bào)道 一輛自行車(chē)前后安有兩個(gè)高低不同的座子，這不僅讓騎車(chē)人可以邊騎邊換姿勢(shì)以緩解疲勞，更重要的是通過(guò)重力原理還能讓騎車(chē)人省去1/3的體力……昨天下午，記者試騎了一圈熱心讀者羅建平發(fā)明的單人雙座自行車(chē)，其省力和提速的效果果真十分明顯。

　　“近年來(lái)在手機(jī)市場(chǎng)熱炒的‘雙模’概念，我把它轉(zhuǎn)移到了自行車(chē)身上�！笔×ψ孕熊�(chē)的發(fā)明者羅建平是某自行車(chē)店負(fù)責(zé)人，他告訴記者，他發(fā)明的這輛單人雙座自行車(chē)，騎車(chē)人能夠在兩個(gè)車(chē)座之間前后移動(dòng)，以獲得最佳騎行角度�！斑@種角度對(duì)人體很重要，坐在高座的時(shí)候，你能明顯感到省力，用同樣的力量騎行，速度將比普通自行車(chē)快1/3；而坐在矮座的時(shí)候，兩腳著地很方便，尤其適合人多擁堵的路段慢行和剎車(chē)”。記者體驗(yàn)了一把“雙模”自行車(chē)，果然坐在矮座時(shí)上下方便，坐在高座騎行上坡時(shí)，十分省力。據(jù)羅先生介紹，這種單人雙座自行車(chē)改變了兩百多年來(lái)單人單座的自行車(chē)騎行模式，騎車(chē)人在騎行過(guò)程中，通過(guò)不斷前后換位，避免了長(zhǎng)期的單一騎行姿勢(shì)給人體帶來(lái)的損傷�！凹饶茯T車(chē)健身，又能前后換位避免損傷，這簡(jiǎn)直就是一個(gè)移動(dòng)的健身器。”

　　羅建平透露，他已經(jīng)為省力自行車(chē)申請(qǐng)了國(guó)家專利，并將和自行車(chē)廠家合作批量生產(chǎn)。

　　專家：“省力”原理就是巧用重力

　　“這輛省力自行車(chē)的原理很簡(jiǎn)單，就是用人體自身的重力幫著腿力一起來(lái)往前蹬車(chē)�！甭�(tīng)了記者的介紹，清華大學(xué)的物理學(xué)碩士周律對(duì)這輛省力自行車(chē)顯得很感興趣。“這種巧用重力的方法，其實(shí)每個(gè)人都用過(guò)�！敝苈上蛴浾吲e例，遇到頂風(fēng)、爬坡的時(shí)候，騎車(chē)人都會(huì)不自覺(jué)地站起來(lái)蹬車(chē)，這就是借助了身體向下的重力，配合腿部力量通過(guò)車(chē)鐙和鏈條轉(zhuǎn)化為車(chē)輛向前動(dòng)力。

責(zé)任編輯 原霞