戈藍(lán)圖片 　　新浪汽車訊 第十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)(“AUTO Shanghai 2005”，簡稱上海車展)，將于2005年4月21日至28日在上海新國際博覽中心舉行，作為國內(nèi)高速發(fā)展的主流汽車企業(yè)，東南汽車攜“超越·突破”的年度參展主題，將率旗下“精銳部隊(duì)”及“秘密車型”亮相此次展會(huì)。 　　自主品牌國際化：東南汽車首度躋身國際展館 　　據(jù)悉，東南汽車將首次以701平方米的展出面積躋身國際展館(4號館)。并推出“超越·突破”的年度參展主題，也可以說是東南汽車本年度目標(biāo)的詮釋。由此可見，東南汽車正演繹著從單一到精彩，從自主品牌到國際化不斷超越、不斷突破的發(fā)展過程。 　　東南汽車是一家為未來發(fā)展準(zhǔn)備得最充分的汽車企業(yè)之一，在生產(chǎn)MPV菱紳、轎車菱帥及SUV富利卡之前，東南汽車早已憑東南得利卡占據(jù)了輕客市場的第二位。今年，東南汽車更迅速從“幕后”走到前臺，加大前進(jìn)力度。全車系2005年第一季度銷量近16，000臺，實(shí)現(xiàn)銷售業(yè)績的開門紅，為東南汽車今年再創(chuàng)銷售新高打下良好基礎(chǔ)，同時(shí)為進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)締造了良好形勢。 　　而且德國奔馳和日本三菱兩大汽車巨頭同時(shí)著眼于東南汽車，由此，不得不稱認(rèn)東南汽車發(fā)展的后勁以及競爭的實(shí)力。據(jù)悉，國產(chǎn)奔馳商用車很快將駛出東南汽車所在地—青口，并很可能借用東南汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。而三菱在華開發(fā)車輛的生產(chǎn)及銷售核心雖未有定案，但也似乎并無懸念，東南成功的營銷經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的硬件設(shè)施正是三菱所渴求的。另外，為強(qiáng)化自主研發(fā)能力，東南汽車開始建設(shè)技術(shù)研發(fā)中心，該中心初期投資預(yù)計(jì)為7000萬元—8000萬元，建成之后，將擁有品管實(shí)驗(yàn)中心、馬力實(shí)驗(yàn)室、三次元精測室等。由此可見，東南汽車實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬臺的目標(biāo)并非空想，其立足自主品牌并放眼國際的宏圖正在有序地展開，此次躋身國際館更是代表自主品牌實(shí)力的超越與突破。 　　車展懸念：三菱戈藍(lán)將亮相東南汽車展臺？ 　　本次車展中，東南汽車將可能呈現(xiàn)又一突破性的舉措——戈藍(lán)GALANT，并很可能直接掛三菱車標(biāo)上陣展出。三菱戈藍(lán)是三菱汽車全新開發(fā)的新一代中高檔轎車旗艦，是由前奔馳首席設(shè)計(jì)師OLIVIER BOULAY與GERHARD STEINLE共同擔(dān)綱設(shè)計(jì)，是兩位大師繼奔馳旗下超豪華車種邁巴赫(MAYBACH)后再次聯(lián)手的最新力作，是專門為成功人士打造的頂級豪華坐艙。 　　如果掛上三菱車標(biāo)的戈藍(lán)果真驚現(xiàn)東南展廳，是否預(yù)示三菱參股東南汽車事件已更趨明朗？那么，第一個(gè)掛上三菱標(biāo)進(jìn)行銷售的國產(chǎn)化產(chǎn)品將是戈藍(lán)、菱紳還是菱帥？讓我們拭目以待吧！而無可質(zhì)疑的是，三菱戈藍(lán)國產(chǎn)化的步伐已為期不遠(yuǎn)了，現(xiàn)有的中高級轎車將遇到真正的強(qiáng)勁對手，而東南汽車也將因此實(shí)現(xiàn)涉足中高端汽車市場的野心。 　　另外，車展內(nèi)還將展出菱紳與菱帥，期間東南汽車還將為消費(fèi)者帶來熱力逼人的踢踏舞表演、有獎(jiǎng)問答等一系列精彩節(jié)目，現(xiàn)場觀眾更有機(jī)會(huì)獲得中國女排簽名排球。