晚報訊 昨日凌晨5時30分，擁有世界第一卸船效率的青島港20萬噸級礦石碼頭順利接卸完國內(nèi)目前接卸最大的世界級大礦 船“愛斯特”輪。該輪長340米、寬57米，足有三個足球場大，比去年2月底青島港接卸的當(dāng)時全國最大的“大鳳凰”輪還長出7米，是目前在世界上排名第四大船。該輪為OBO（油、礦兩用船）型船，設(shè)計載重量為30.6萬噸，實載礦石24萬噸。

    自青島港20萬噸級礦石碼頭投產(chǎn)以來，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和世界第一的卸船效率引得世界級“巨無霸”礦船競靠青島港。青島港不僅以6100噸的世界第一船時效率，在最快時間內(nèi)完成來港礦船接卸，更以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為貨主降低成本，每噸礦石就會為各大鋼鐵企業(yè)節(jié)約成本7－10美元，產(chǎn)生了巨大的社會效益，從而引得貨主青睞有加，紛紛要求“船”走青島港，青島港目前礦船天天爆滿，僅20萬礦石碼頭每日便會接卸3艘大礦船。（記者張貝）