本報濟南3月31日訊（通訊員劉毅華實習(xí)生王越記者高祥森）從4月1日起，新修訂的《鐵路運輸安全保護條例》開始正式施行。這部條例會給生活在鐵路沿線的山東百姓的出行帶來什么影響？今天，濟南鐵路局有關(guān)部門的負責(zé)人作了一番詳細解讀。

　　有關(guān)負責(zé)人指出，我省的大汶河等處的非法采砂，長期以來令鐵路部門感到 非常頭疼，這次修改后的條例明確規(guī)定，任何單位和個人不得在鐵路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂：橋長500米以上的鐵路橋梁，河道上游500米，下游3000米；橋長100米以上500米以下的鐵路橋梁，河道上游500米、下游2000米；橋長100米以下的鐵路橋梁，河道上游500米、下游1000米。該規(guī)定的出臺使這些路段的鐵路橋梁安全有了保證。

　　膠濟電氣化鐵路今年就將建成運營，為保證電力機車安全行駛，條例明確禁止以下6種危害電氣化鐵路設(shè)施的行為：向電氣化鐵路接觸網(wǎng)拋擲物品；在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各300米的區(qū)域內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球；攀登桿塔、鐵路機車車輛或者在桿塔上架設(shè)、安裝其他設(shè)施；在桿塔、拉線周圍20米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學(xué)物品；觸碰電氣化鐵路接觸網(wǎng)以及其他危害鐵路電力線路設(shè)施的行為。違反者個人最高可處以2000元以下的罰款，單位可處以2萬元以下的罰款。構(gòu)成犯罪的，還要依法追究刑事責(zé)任。

　　修改后的條例規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：城市市區(qū)，不少于8米；城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米；村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米；其他地區(qū)，不少于15米。

　　安全保護區(qū)內(nèi)不得建造建筑物、構(gòu)筑物，兩側(cè)各200米范圍內(nèi)不準(zhǔn)設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲存和銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品的場所、倉庫，兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)不允許從事采礦、采石及爆破作業(yè)。

　　此外，該條例還禁止鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各1000米范圍內(nèi)，及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)從事采礦、采石及爆破作業(yè)。

　　條例詳細規(guī)定，對翻越鐵路兩邊的防護網(wǎng)者除由公安機關(guān)對個人進行警告外，還可處以50元以上200元以下的罰款，情節(jié)嚴重的可處以2000元以下的罰款。在安全保護區(qū)內(nèi)放養(yǎng)牲畜、燒荒、堆放和懸掛物品的，除責(zé)令改正外，對單位可處以5000元以上5萬元以下的罰款、個人可處以200元以上2000元以下罰款。