本報訊 昨日上午，中國船舶重工集團(tuán)公司武漢重工鑄鍛公司船用大型柴油機(jī)曲軸項目在海西灣奠基。該生產(chǎn)基地的開工建設(shè)，是我市與中船重工開展全面合作、共同打造海西灣船舶基地的開始，標(biāo)志著我市在打造船舶產(chǎn)業(yè)集群方面已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，同時也標(biāo)志著我國船舶工業(yè)在打破制約瓶頸、實(shí)現(xiàn)船用大型柴 油機(jī)曲軸國產(chǎn)化方面邁出了堅實(shí)的一步。

    中船重工副總經(jīng)理吳強(qiáng)、副市長吳經(jīng)建出席奠基儀式。

    據(jù)了解，該項目去年由國防科工委批準(zhǔn)立項，項目投資額為1.9995億元，將主要在海西灣建設(shè)船用大型柴油機(jī)曲軸總裝及精加工生產(chǎn)基地，項目一期計劃年產(chǎn)船用大型柴油機(jī)曲軸50根，建設(shè)周期為兩年。

    船用曲軸是船用柴油機(jī)的核心部件，是船舶的“心臟”，目前全國所有船用柴油機(jī)公司的曲軸需求在100根左右，但我國大型船用柴油機(jī)曲軸長期從國外進(jìn)口，隨著原材料成本上升以及其他國家自身需求量的猛增，每根曲軸價格目前已達(dá)50萬美元以上。曲軸緊缺，嚴(yán)重制約了我國船舶業(yè)的發(fā)展。船用大型柴油機(jī)曲軸項目實(shí)施后，可扭轉(zhuǎn)“船等機(jī)，機(jī)等曲軸”的局面，打破我國船舶工業(yè)發(fā)展的制約瓶頸。

    今年年初，我市與中船重工簽訂全面合作補(bǔ)充協(xié)議，中船重工將在海西灣建設(shè)造修船基地和船舶配套基地。其中，船舶配套基地主要是將中船重工的“六廠四所”新增科研系統(tǒng)集成、大型船用配套總裝能力，逐步向青島轉(zhuǎn)移。（本報記者林剛）