1999年10月克林頓總統(tǒng)簽署清潔空氣法，嚴(yán)格規(guī)定了汽車排放的標(biāo)準(zhǔn)，同月加州政府也有了新的規(guī)定，即要求汽車制造商在加州銷售的車輛中必須有2%的零排放車輛。

　　2001年8月2日，美國(guó)議院代表批準(zhǔn)了2001年美國(guó)未來能源保證法案。這項(xiàng)立法的目的是使美國(guó)到2012年后對(duì)外國(guó)能源的依賴由56%降到45%,從伊拉克進(jìn)口的石 油由700000桶/天減少到250000桶/天。除了增加石油和汽油的開采和促進(jìn)核能外,該項(xiàng)計(jì)劃為鼓勵(lì)發(fā)展和使用電動(dòng)汽車技術(shù)提供了稅收優(yōu)惠和資金支持。具體政策包括：

　　一、純電動(dòng)(BEVs)汽車：

　　(1)對(duì)于低速的BEVs免10%一直到4,000美元的所得稅；

　　(2)對(duì)于客用和輕型BEVs免4000美元所得稅，并對(duì)使用一次充電或有效荷載容量為1,000磅以內(nèi)的行駛至少70英里的這類車輛免附加稅1000美元。

　　(3)對(duì)于車全重8500磅～14000磅的BEVs免稅10,000美元。

　　二、燃油電動(dòng)汽車(FCEVs)：

　　(1)符合特殊空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的輕型FCEVs免4000美元的所得稅。

　　(2)符合機(jī)動(dòng)車行駛英里數(shù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的輕型FCEVs免1000～4000美元附加稅。

　　三、混合電動(dòng)汽車(HEVs)：

　　(1)車全重低于8500磅，利用再充電能源儲(chǔ)存系統(tǒng)提供最大可用功率的HEVs，免250～2000美元所得稅。

　　(2)符合機(jī)動(dòng)車行駛英里數(shù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的輕型HEVs(2000城市燃油系統(tǒng)以外增加125%～250%)免1000～3500美元附加稅。

　　(3)使用期內(nèi)至少節(jié)約1500加侖汽油的客車或輕型卡車，免250美元附加稅。