將為印度服役的“戈?duì)柺部品蛟獛洝碧?hào)航母（圖片來源：競報(bào)）
作為亞洲第一個(gè)擁有航空母艦的國家，一直懷抱大國夢(mèng)想的印度計(jì)劃于近期動(dòng)工自行建造航母�！队�
度教徒報(bào)》20日興奮地宣稱：制造航母將讓印度加入世界精英俱樂部。但事實(shí)上，以印度的科技水平，自制航母還面臨著不少問題。
【銜接問題】擔(dān)心后手行動(dòng)難以跟上
《印度教徒報(bào)》援引一名海軍高級(jí)官員的話說，“在科欽造船廠進(jìn)行鋼板切割工作的日期已經(jīng)確定，這標(biāo)志著自行建造航母工作的開始�！痹搱�(bào)稱，這一日期被定在從現(xiàn)在開始的1個(gè)月內(nèi)。
科欽造船廠是印度軍方早已選定的航母建造商。從1999年開始，印度海軍已著手對(duì)這一造船廠進(jìn)行技術(shù)改造和設(shè)備更新。
“現(xiàn)在，我們已經(jīng)獲得了以前沒有的高規(guī)格鋼材，”這名官員說。
不過，即便確定了鋼板切割開工日期，其后的銜接也讓印度軍方擔(dān)心。
“我們必須確保在切割完畢之后，航母的建造工作就能迅速開始�！边@名官員解釋說，“如果在鋼板切割與建造航母上部建筑之間存在比較長的時(shí)間間隔，船的螺旋推進(jìn)軸就會(huì)出現(xiàn)問題，這樣因?yàn)槁菪七M(jìn)軸抖動(dòng)，整個(gè)船體出海后就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)的晃動(dòng)�！�
所以，《印度教徒報(bào)》說，為了不讓鋼板切割儀式成為沒有后手的行動(dòng)，印度海軍正在做著狂熱的準(zhǔn)備工作。
【設(shè)計(jì)問題】從未造過萬噸以上船只
盡管印度海軍稱以前的技術(shù)障礙會(huì)被克服，漫長等待業(yè)已結(jié)束。但在設(shè)計(jì)方面的挑戰(zhàn)依然巨大。
印度從來沒有自行設(shè)計(jì)過達(dá)到這艘航母排水量一半的大型船只。印度方面習(xí)慣于將這艘自行建造的航母稱為“防空艦”，設(shè)計(jì)排水量為3.6萬噸，從航母規(guī)格看，屬于中型。
此前，印度自行設(shè)計(jì)建造過1200噸小型護(hù)衛(wèi)艦，還能建造5000噸級(jí)驅(qū)逐艦，但與這個(gè)龐然大物相比還有很大差距。
事實(shí)上，在萌生自建航母的念頭之后，印度曾尋求國外技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。20世紀(jì)80年代初，法國海軍造船局曾經(jīng)為印度設(shè)計(jì)過一艘排水量為2.8萬噸的防空型航母，現(xiàn)在這艘要建的航母就是以此為基礎(chǔ)改進(jìn)而來。
就是考慮到設(shè)計(jì)問題，加之財(cái)政不足，以前印度曾將防空艦的規(guī)格縮小到1萬到1.2萬噸級(jí)。但是遭到軍方強(qiáng)烈反對(duì)，理由是太小，無法搭載相當(dāng)規(guī)模的飛機(jī)編隊(duì)。
【飛機(jī)問題】只能依靠采購這條路
建造航母不僅是造船問題，還有造飛機(jī)的問題，沒有適合航母起降的飛機(jī)，航母只是個(gè)擺設(shè)和對(duì)手的攻擊目標(biāo)。在飛機(jī)方面，印度只能依靠采購一條路。
根據(jù)此前報(bào)道。這艘印度造航母飛行甲板全長174米，搭載12到24架飛機(jī)，機(jī)種主要包括俄制米格－29K、英國海鷂或印度國產(chǎn)LCA海軍型戰(zhàn)斗機(jī)。此外，艦上還可停放10架海王直升機(jī)。
《印度教徒報(bào)》說，目前海軍正準(zhǔn)備購買更多的俄制伊爾－38反潛機(jī)，以彌補(bǔ)過去幾年逐步下降的海軍空中能力，還會(huì)對(duì)一些庫存的伊爾－38進(jìn)行改裝升級(jí)，而終極目標(biāo)則是買到美制的P－3C“獵戶座”反潛機(jī)。
最初，美國同意賣給印度的其實(shí)只是P－3B，但印度軍方認(rèn)為這種機(jī)型不夠現(xiàn)代化，后來美國同意出售P－3C，但價(jià)格和如何根據(jù)印軍需要改裝還要經(jīng)過相當(dāng)長時(shí)間的談判。（黃恒）
