3月9日，市民孫某到市公安局車管所為他新購的一輛大型牽引車辦理注冊(cè)登記手續(xù)時(shí)，該車因無牽引座以及標(biāo)牌內(nèi)容與國標(biāo)不符而被開具了退辦單，車管部門要求孫某將車輛退回廠家改正相關(guān)內(nèi)容。據(jù)了解，從去年12月份以來，市車管所給69輛出現(xiàn)類似問題的新購車下達(dá)了退辦單。

　　11日上午，記者從車管所了解到，被開具 退辦單的新購車大多存在下列問題：制造廠未按新國標(biāo)規(guī)定使用新標(biāo)牌，未重新設(shè)計(jì)說明書；更改識(shí)別代碼（車架號(hào)碼打磨重刻或有兩個(gè)不同的識(shí)別代碼等）；車輛尺寸不符合車型標(biāo)準(zhǔn)（超長、超寬、超高），等等。 該股負(fù)責(zé)人周江濤告訴記者，以上這些問題都違反了《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB7258-2004）的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。這項(xiàng)于去年10月1日起開始執(zhí)行的規(guī)定要求，不符合相應(yīng)條件的車輛不能辦理掛牌手續(xù)。

　　周江濤進(jìn)一步解釋說，車輛從生產(chǎn)到用戶正常上路行駛，需要經(jīng)過兩個(gè)“準(zhǔn)入”環(huán)節(jié)：汽車制造廠商要生產(chǎn)某型號(hào)的汽車，首先要將該車型的主要技術(shù)資料與數(shù)據(jù)報(bào)國家發(fā)改委審批，在經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行批量生產(chǎn)，這稱之為生產(chǎn)準(zhǔn)入。汽車生產(chǎn)出來以后，還要經(jīng)過使用準(zhǔn)入環(huán)節(jié)方可上路行駛。而有些生產(chǎn)廠家為了迎合用戶“降低”使用費(fèi)用的要求，更改了車輛識(shí)別代碼，結(jié)果導(dǎo)致一些車輛掛不上牌。他提醒準(zhǔn)備新購車輛的單位和市民，購車時(shí)要謹(jǐn)慎選擇，否則就會(huì)給車輛辦理相關(guān)手續(xù)以及今后使用、交易帶來不必要的麻煩。