連日來，本報報道了不少駕車肇事逃逸案件。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，不少肇事逃逸者是抱著僥幸的心理。昨天下午，記者采訪了即墨市交警大隊交通事故處理科科長宋勝利接受采訪時提醒肇事司機不要逃逸。 記者：你從事交通事故處理10年來，接觸過多少逃逸案？
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p; 宋科長：處理了3000多起交通事故，逃逸案約占5％。 記者：這些司機為什么要逃呢？
宋科長：主要想逃避打擊處理，怕承擔經(jīng)濟賠償責任。
記者：那么他們是否能逃得了呢？
宋科長：大部分逃不了。人在遇到事故的時候一般比較緊張，想盡快離開事發(fā)現(xiàn)場，因此大部分情況下會留下許多線索，這類案件破起來并不困難。
記者：逃與不逃，從法律上來說，性質(zhì)不同，處理起來也不同吧。
宋科長：是的。其實有些事故并不一定全部是駕駛?cè)说呢熑危绻掳l(fā)后駕駛?cè)思皶r報警，并盡快搶救傷者，可能會從輕處罰。如果逃逸，就須負全部責任。一般撞人逃逸致人死亡或造成重大損失的，會處以3年以下有期徒刑，因為撞人逃逸延誤傷者治療致人死亡的，處以7年以上有期徒刑，并終生禁駕。
記者：據(jù)我們調(diào)查，不少人逃逸也有經(jīng)濟方面的考慮，害怕賠錢。
宋科長：是的，所以我們提醒駕駛?cè)�，一定要購買第三者責任險，因為買了保險后，保險公司會賠付。許多司機撞人后都慌了神，不知道應該怎么辦好了，這也有一個重要的原因就是一但對事故負責后，撞人者必須先將錢拿上，將后再向保險公司索賠，很多司機都有怕麻煩的心理，實際上這樣做得不償失。他們完全可以通過保險來解決后顧之憂。
記者：我們采訪發(fā)現(xiàn)，不少肇事者逃逸后其實背負了巨大的精神壓力。
宋科長：是的，王某就是一例。法律賬、經(jīng)濟賬、心理賬，這三筆賬不管怎么算，逃逸者都是賠本的。
記者：你接觸過逃逸司機第三責任索賠案嗎？
宋科長：有過，前年一個溫州司機在煙青路撞人后，并沒有逃逸，而是幫助搶救傷者，最后保險公司索賠了他500萬元。
據(jù)我所知，一般參加保險的車輛如果不逃逸最少也能獲得10萬元的賠償，所以我還是提醒司機朋友遇到這些事后要冷靜處理，不要老想著趕緊逃。
記者：自首有沒有期限？宋科長：沒有，但越快越好。
