“公車(chē)費(fèi)用高，財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重。一輛公務(wù)車(chē)的年運(yùn)行成本（含司機(jī)工資、福利）可達(dá)5萬(wàn)元以上，有的地方甚至更高�！薄肮�車(chē)私用現(xiàn)象嚴(yán)重。”“公車(chē)使用效率低下，浪費(fèi)驚人�！�

    全國(guó)政協(xié)委員孫繼業(yè)列舉出公務(wù)車(chē)存在的三大弊端后說(shuō)：“屁股底下半座樓”成為群眾關(guān)注的熱點(diǎn)之一 。目前公車(chē)制度存在的弊端有目共睹，實(shí)行公務(wù)用車(chē)貨幣化改革才是治本措施，改革現(xiàn)行公車(chē)制度已經(jīng)形成共識(shí)，公車(chē)改革勢(shì)在必行。據(jù)新華社電