人性化設(shè)計(jì)，時(shí)尚休閑

　　05款新富康依然延續(xù)了楔型動(dòng)感造型。時(shí)尚化的水晶前大燈新式組合，尾燈晶瑩剔透，進(jìn)入車(chē)內(nèi)則煥然一新：儀表板、門(mén)護(hù)板、頂篷、地毯均為明快的淺色調(diào)，給人以休閑、輕松的感覺(jué)。座椅也采用了新的彩絮紋高檔淺色織物，配合承拖力良好的椅面設(shè)計(jì)和可調(diào)安全帶、前后座高度可調(diào)頭枕，能大大緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞。五擋手動(dòng)變速箱的手柄鍍鉻，觀感高檔，握感上佳。

　　工藝精良，配置先進(jìn)

　　兩款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量同為1.6L，區(qū)別是氣門(mén)數(shù)的8個(gè)和16個(gè)。8V機(jī)型采用TU5JP(1.6L)發(fā)動(dòng)機(jī)替代原來(lái)的TU3JP(1.4L)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由55千瓦提高到65千瓦，最大扭矩由110�！っ滋岣叩�135�！っ�；16V機(jī)型采用新一代TU5JP4(1.6L16V)高能發(fā)動(dòng)機(jī)，由于采用了BOSCH公司最新的ME7.4電噴系統(tǒng)和電子油門(mén)控制、扭矩結(jié)構(gòu)控制、點(diǎn)火順序噴射、爆震調(diào)節(jié)等先進(jìn)技術(shù)，最大功率提升至78千瓦，最大扭矩高達(dá)142�！っ�，運(yùn)轉(zhuǎn)平順性大幅提升，標(biāo)定經(jīng)濟(jì)油耗下降到6.5升以?xún)?nèi)(90公里時(shí)速勻速行駛)。新一代發(fā)動(dòng)機(jī)還通過(guò)了2000多公里的沙漠和高海拔道路專(zhuān)項(xiàng)耐疲勞試驗(yàn)，證實(shí)適合包括十分苛刻道路在內(nèi)的各種道路環(huán)境。這兩款新動(dòng)力均可輕松滿(mǎn)足歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　行駛穩(wěn)健，乘坐舒適

　　啟動(dòng)點(diǎn)火鑰匙，輕踏油門(mén)，慢抬離合，富康車(chē)輕盈地駛上二環(huán)路。以正常加油方式加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平滑上升，可以毫不吃力地將車(chē)速一路拉高而車(chē)內(nèi)始終能夠保持安靜。急加速超車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)哮音清脆但絕不擾人，人車(chē)一體的運(yùn)動(dòng)快意油然而生；這種感覺(jué)，在配備16V發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)上感覺(jué)尤為強(qiáng)烈。在南環(huán)西路一段車(chē)輛少的路段上，我們一度將時(shí)速急加至160，油門(mén)余量仍然很大，看來(lái)廠家公布的180公里/小時(shí)的最高車(chē)速還是保守?cái)?shù)字。高速變線(xiàn)行進(jìn)，新富康動(dòng)作干脆利索，不晃不飄，寬輪胎抓地優(yōu)異，車(chē)身剛性十足；通過(guò)尚存積雪的濕滑路面，剎車(chē)漸進(jìn)而穩(wěn)定，給駕駛者以一切盡在掌控之中的泰然。雪鐵龍一流的底盤(pán)技術(shù)不得不讓人稱(chēng)道。

　　經(jīng)過(guò)半天時(shí)間的試駕，05款新富康的操控性、舒適性、安全性、經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出，難怪這么多人對(duì)富康“情有獨(dú)鐘”，而其動(dòng)力性更令人折服。滿(mǎn)足客戶(hù)不斷增長(zhǎng)的需求，通過(guò)技術(shù)進(jìn)步讓更多的用戶(hù)擁有性?xún)r(jià)比更高的產(chǎn)品，東風(fēng)雪鐵龍走在了家用轎車(chē)的前面。

　　本報(bào)記者 王飛躍、劉勇