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俄“大剪刀”要載6人登月 新式太空飛船能為6名乘員提供舒適空間并可多次使用,今
青島新聞網(wǎng)  2005-02-18 02:41:30 

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    早報(bào)綜合消息    俄羅斯“能源”航天火箭公司已經(jīng)研制出新型有人駕駛往返式航天飛船,命名為“大剪刀”號(hào),能載6人的“大剪刀”具備登月能力,今夏將在巴黎航展上首次亮相。

    今年夏天首航巴黎

    俄羅斯聯(lián)邦航天局官方發(fā)言人康斯坦丁·克列伊堅(jiān)科16日宣布,可多次使用的新型航天飛船今年夏天將完成自己從莫斯科到巴黎的往返處女航,但“大剪刀”不會(huì)在大氣層之外飛行,根據(jù)計(jì)劃,將使用重型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送“能源”航天火箭公司最新研制的航天飛船飛往巴黎,參加布爾熱航空航天展。

    能夠著陸普通機(jī)場(chǎng)

    俄羅斯航天局局長(zhǎng)、前航天兵司令安納托利·佩彼爾米諾夫表示,“大剪刀”新型航天飛船不僅能用于國(guó)際空間站的飛行,還可登月,這已在原則計(jì)劃中得到確認(rèn)。2005年,俄羅斯計(jì)劃在巴黎布爾熱航空航天展上向廣大觀眾展示其性能。這種新型航天飛船座艙體積20立方米,座艙長(zhǎng)7米,高3.05米,可容納6名乘員,返回艙重9800千克。佩彼爾米諾夫局長(zhǎng)表示:“新型航天飛船將非常舒適,我們先前一直為現(xiàn)代航天飛器乘員空間狹小而苦惱,當(dāng)我在航天員培訓(xùn)中心親自坐上航天飛船后,我就明白了先前3名乘員所面臨的條件是何等殘酷。不過,‘大剪刀’新型航天飛船的情況發(fā)生了質(zhì)的變化,在航天員所在的座艙內(nèi)為6名乘員裝配了非常舒適的座椅,就像在舒適的飛機(jī)上一樣。新型航天飛船還能像普通飛機(jī)一樣,在一級(jí)路面的普通機(jī)場(chǎng)著陸。”

    往返使用最多25次

    佩彼爾米諾夫局長(zhǎng)同時(shí)指出,現(xiàn)在,航天局正在討論使用“澤尼特”運(yùn)載火箭運(yùn)送“大剪刀”的問題,與此前捆綁在“能源”運(yùn)載火箭側(cè)面的“暴風(fēng)雪”飛船不同,“大剪刀”在設(shè)計(jì)上將固定在運(yùn)載火箭頂端,這種結(jié)構(gòu)將更經(jīng)濟(jì)適用!按蠹舻丁焙教祜w船重14.5噸,向航天站運(yùn)送貨物的運(yùn)載能力為700千克,返回時(shí)為500千克,使用特殊裝置,返回地面時(shí)對(duì)航天員的保護(hù)非常好,過載系數(shù)不會(huì)超過2.5個(gè)單位,可多次往返使用,最多能夠往返25次。

    

中國(guó)航天大事記

●1970年4月24日,中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功。

    ●1975年11月26日,中國(guó)第一顆返回式科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星發(fā)射成功。

    ●1999年11月20日,中國(guó)第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)飛船在酒泉起飛。

    ●2003年10月15日,“神舟”五號(hào)載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。

    

人類探月大事記

●1958-1976年美蘇共發(fā)射83個(gè)無(wú)人月球探測(cè)器。

    ●1969年7月“阿波羅11號(hào)”實(shí)現(xiàn)了人類登月之夢(mèng),在月球探測(cè)中取得最輝煌的成果。這一年先后有12名宇航員踏上月球,并向地面帶回440公斤的月巖樣品。

    ●1972年美國(guó)“阿波羅計(jì)劃”結(jié)束。

    ●1990年日本發(fā)射了“飛天”月球探測(cè)器,正在研制“月神”月球探測(cè)器。

    ●2003年9月27日歐洲第一個(gè)月球探測(cè)器“SMART-1號(hào)”在格林尼治時(shí)間順利升空。

    

1969年7月16日,美國(guó)成功發(fā)射載人登月的阿波羅11號(hào)飛船,人類首次登月行動(dòng)從此開始(上圖)。

    船長(zhǎng)阿姆斯特朗首先走上艙門平臺(tái),面對(duì)陌生的月球世界凝視幾分鐘后,挪動(dòng)右腳,一步三停地爬下扶梯。5米高的9級(jí)臺(tái)階,他整整花了3分鐘!隨后,他的左腳小心翼翼地觸及月面,而右腳仍然停留在臺(tái)階上。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)左腳陷入月面很少時(shí),才鼓起勇氣將右腳踏上月面。這時(shí)的阿姆斯特朗感慨萬(wàn)千:“對(duì)一個(gè)人來(lái)說這是一小步,但對(duì)人類來(lái)說卻是一個(gè)飛躍!”

    

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2020年

    中國(guó)人登月

    2004年11月,中國(guó)“探月工程”第一階段已經(jīng)正式實(shí)施。

    整個(gè)探月工程由五大系統(tǒng)組成,分別是發(fā)射系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)、應(yīng)用系統(tǒng)、衛(wèi)星系統(tǒng)和運(yùn)載火箭。

    從2005年到2012年,計(jì)劃實(shí)現(xiàn)著月探測(cè)。

    2010年到2017年為工程三期實(shí)現(xiàn)著落并返回。2017年發(fā)射首個(gè)著月并返回的發(fā)射器———“月球車!

    2020年前完成無(wú)人探月工程后,具備了載人登月的技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)開發(fā)研究。以后根據(jù)國(guó)情國(guó)力,擇機(jī)實(shí)施載人登月。

    

俄羅斯“能源”航天火箭公司研制的“大剪刀”太空飛船中國(guó)設(shè)計(jì)的月球車模型

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