新華網(wǎng)天津2月6日專電 日前，天津清源電動車輛有限公司與美國薩曼斯公司簽署純電動汽車出口協(xié)議。4月5日，首批6輛電動汽車先期進入美國市場。今年全年，清源公司將向美國輸出純電動汽車500輛。

　　此番先期進入美國市場的6輛電動車，在“一汽佳星.幸福使者”基礎上改進設計而成。每輛車均配以電池動力系統(tǒng)，整 車定價近1萬美元。根據(jù)美方要求最高時速40公里，最大續(xù)航里程達到100公里。它主要作為美國家庭用于短途行駛的第二、第三輛家庭用車及對環(huán)保要求相對較高的城市路段交通工具。

　　美國大型銷售商--薩曼斯公司在一年多的市場調(diào)研中，先后與上海、北京的多家廠商和高校進行了接洽，最終確定“天津清源”為其合作伙伴。它主要看中的是，“天津清源”多年來承擔國家“863”計劃電動汽車專項課題中積累的成熟技術，尤其是在低速電動車方面。天津清源電動車輛有限公司副總工程師周榮說，我國電動汽車的研究開發(fā)工作經(jīng)過了“八五”和“九五”兩個五年計劃和863計劃項目的支持，特別是“十五”期間，863計劃項目又對電動汽車進行了重點支持，各有關部門和地方政府，組織產(chǎn)學研聯(lián)合攻關，已取得一批重大成果并正在推動成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化。

　　據(jù)了解，天津清源電動車輛有限公司承擔著國家“863計劃”重點項目“XL-2純電動轎車”研發(fā)工作。在第一輪開發(fā)基礎上，該公司對天津一汽的三個車型進行了兩種配置的系統(tǒng)集中模塊化設計，降低了整車重量、大幅提高了節(jié)能度和安全可靠性。目前開發(fā)的XL純電動汽車各項技術指標達到了國際先進才平，全車總重1600公斤，最高時速達到140公里／小時，續(xù)駛里程超過250公里，最大爬坡層不小于20％，0-50公里／小時的加速時間6.8秒，被認為是國內(nèi)水平最高又最接近產(chǎn)業(yè)化的電動車型。周榮說，我國傳統(tǒng)汽車的開發(fā)水平與國外先進水平有30年以上的差距。但由于電動汽車國外開發(fā)年限短，關鍵零部件技術平臺相同，我國電動汽車研發(fā)水平幾乎與發(fā)達國家站在同一起跑線上，最大差距不超過5年，因此，電動汽車成為我國趕超世界先進水平一個突破口。

　　周榮認為，電動車和傳統(tǒng)汽車相比，一次性購置費用大，但使用成本大大低于傳統(tǒng)汽車。按照目前的燃油和電力價格，單位里程耗電價僅為耗油價的1／3至1／4。在國內(nèi)即使局部取代傳統(tǒng)汽車，每年仍有100萬輛以上的市場空間。(記者張梁）