2月5日，日本警方又在日本中部地區(qū)發(fā)現(xiàn)兩起集體自殺事件，共有9人自殺身亡。這是日本最新發(fā)生的集體自殺事件。
在發(fā)達(dá)國家中，日本的自殺率高居榜首。近年來
，日本發(fā)生了多起集體自殺事件，很多人通過網(wǎng)絡(luò)上的自殺網(wǎng)站結(jié)識，相約自殺。
2月5日，日本警方又在日本中部地區(qū)發(fā)現(xiàn)兩起集體自殺事件，共有9人自殺身亡。這是日本最新發(fā)生的集體自殺事件。
偏僻路上
日本神奈川警方說，一名當(dāng)?shù)剞r(nóng)民報告，他于當(dāng)?shù)貢r間清晨7時50分左右在一條通往農(nóng)場的偏僻公路上看到停放在那里的一輛汽車，汽車?yán)镉卸嗳说箶涝趦?nèi)。
警方在接到報警后搜查發(fā)現(xiàn)，死者為三男三女，除了一名女死者年齡為40多歲外，其余都是20多歲的年輕人，其中一名男死者為22歲的大學(xué)生。
警方在這輛旅行車中發(fā)現(xiàn)了4個碳爐以及大量安眠藥，車窗被人從里面用膠帶密封。神奈川警察局警官說，從現(xiàn)場推測，這6個人應(yīng)該死于一氧化碳中毒。
另外警方還在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了一名女死者留下的遺書。她在遺書中寫道：“我已經(jīng)厭倦了生命，我感到很抱歉�！彼a(bǔ)充道，她不需要葬禮，甚至不需要一口棺材，她希望自己的骨灰被拋灑。
度假屋前
日本下田警察局的官員說，在距當(dāng)?shù)匾粋�風(fēng)景名勝區(qū)不遠(yuǎn)的地方，也有2女1男在空度假屋前的一輛汽車中自殺身亡。這些死者年齡在30歲到40歲左右，他們于當(dāng)天下午1點(diǎn)15分被發(fā)現(xiàn)。
這些自殺者和神奈川縣的自殺者采取了同樣的自殺方法，他們在結(jié)束生命前也封死了汽車的幾個窗戶。
兩起自殺事件發(fā)生的地點(diǎn)相距只有100公里，目前還不清楚它們之間是否存在關(guān)聯(lián)。在神奈川發(fā)現(xiàn)的6名死者中，有5人來自東京地區(qū)，另外一個人來自西部地區(qū)。警方當(dāng)天下午仍然在試圖與這些死者的家屬聯(lián)系。
上世紀(jì)90年代末開始，日本出現(xiàn)了在互聯(lián)網(wǎng)上尋找自殺伙伴的現(xiàn)象，不過警方現(xiàn)在還不能判斷這些死者是否也是通過自殺網(wǎng)站達(dá)成“自殺協(xié)議”，也不能判斷他們在自殺之前是否熟識。專家說，由于自殺者通常采用模仿其他人自殺的方式，因此集體自殺現(xiàn)象經(jīng)常會呈周期性高發(fā)。
集體自殺頻發(fā)
近年來，日本發(fā)生了多起集體自殺事件，很多人通過網(wǎng)絡(luò)上的自殺網(wǎng)站結(jié)識，相約自殺。根據(jù)日本警方的資料，在2003年共有34起集體自殺。2004年，至少發(fā)生了6起自殺事件，自殺人數(shù)至少有18人。
2004年10月12日上午6時10分左右，日本警方在東京近郊的停車場內(nèi)發(fā)現(xiàn)4男3女死在一輛租來的有篷貨車中，死者年齡均在十幾至二十幾歲之間。車內(nèi)有4個燃有蜂窩煤的火爐，而車窗從內(nèi)部用絕緣帶封住，警方認(rèn)為這7人是死于一氧化碳中毒，是一起集體自殺事件。
新聞鏈接 日本自殺網(wǎng)站眾多
在發(fā)達(dá)國家中，日本的自殺率高居榜首。作為世俗國家，日本沒有禁止自殺的宗教習(xí)俗，因而許多人以自殺來逃避失敗，避免給家人丟臉，或蒙受財產(chǎn)損失。
日本警方去年7月22日公布的統(tǒng)計表明，2003年日本自殺的人數(shù)比2002年增加2284人(增幅7.1%)，達(dá)到34427人，創(chuàng)日本1978年實(shí)施這項(xiàng)統(tǒng)計以來的最高紀(jì)錄，并且自殺者人數(shù)已連續(xù)6年超過3萬人。
在日本，有許多討論自殺的網(wǎng)站，這類網(wǎng)站普遍用黑色作為網(wǎng)頁背景，其聊天室內(nèi)充斥著如何最好地結(jié)束生命等話題，有的網(wǎng)站甚至出售各種用于窒息而死的用品。日本政府曾關(guān)閉一些討論自殺話題的網(wǎng)站，但有專家認(rèn)為，日本政府應(yīng)該采取更多措施，幫助青少年解決心理問題，并且致力于解決深層次的社會問題。
編輯：林彥婷
