據(jù)了解，在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施燃油稅，曾被政府列為稅費(fèi)改革的一項(xiàng)重要工作，并且寫進(jìn)了《公路法》。有專家分析認(rèn)為，以燃油稅取代養(yǎng)路費(fèi)等費(fèi)用主要考慮兩個(gè)因素：

    一是公平性。養(yǎng)路費(fèi)一般是按噸位和運(yùn)營(yíng)收入兩種計(jì)費(fèi)方法收取，實(shí)際成了定額，不能體現(xiàn)“多用路、多交錢”的 公平原則，并且由此帶來(lái)超載嚴(yán)重和載重作假等管理問(wèn)題。開征燃油稅，車用多少油交多少稅款，則比較公平合理。

    二是解決亂收費(fèi)問(wèn)題。公路亂收費(fèi)現(xiàn)象多年來(lái)屢禁不止，成為普遍反映強(qiáng)烈的社會(huì)問(wèn)題之一。開征燃油稅后，此種亂收費(fèi)現(xiàn)象可基本得到控制，并且稅收操作上比收費(fèi)更方便容易。另外，開征燃油稅還有利于交通部門精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，解決“路養(yǎng)人”的現(xiàn)象。