一位列車長幫助乘客登上加開列車　　

　　信報訊(記者 李劍英) 近日，鐵道部運輸局運調(diào)運價處處長蔣維平表示：春運票價上浮絕對不是“撈一票”。

　　春運期間客流 呈現(xiàn)出“單邊性”(節(jié)前客流由發(fā)達地區(qū)向內(nèi)地走，節(jié)后客流由內(nèi)地向發(fā)達地區(qū)走)特點，每加開一列臨客就要停運兩列貨車，并形成去程滿載，回程空載的局面。 　

　　蔣維平表示，對部分旅客列車實行政府指導(dǎo)價(票價上浮)是運用市場機制調(diào)節(jié)鐵路運力。他表示，每年春運期間客流都在短時期內(nèi)突然集中，形成高峰。雖然今年春運全路安排直通臨客242對，采用基本方案、預(yù)備方案、應(yīng)急方案，分別應(yīng)對正�？土鳌⒏叻蹇土�、突發(fā)客流。各鐵路局調(diào)集大量客車，保證車輛使用，并實行停貨保客等措施，但今年春運運能仍然緊張。為此，鐵路部門只能運用價格杠桿調(diào)節(jié)客流(鐵路部門的術(shù)語叫“削峰填谷”)。