在星期一早晨繁忙時間，曼谷一列地鐵與停在車站的另一列地鐵相撞，造成二百多人受傷。據(jù)香港媒體援引外電報道，曼谷當?shù)蒯t(yī)院報告說，事件中至少有二百一十二人受傷，大多
數(shù)是輕傷。約二十余人重傷。
空車滑落鐵軌
事故發(fā)生于上午九時半左右，正是早晨繁忙時間。當時，一列火車正要從文化中心站駛向主火車站。當該列擠滿七百名乘客的火車仍在月臺上的時候，一列失控空車向它撞來。
地鐵管理公司的首腦巴博把事故歸咎于人為錯誤，他和運輸部長素里雅在記者招待會上表示，事故是因為地鐵工人未能適當?shù)匕岩涣锌哲噿焐狭硪涣袦蕚浒芽哲囃先バ蘩淼幕疖嚒？刂浦行奶缰甘舅緳C松動煞車掣，導(dǎo)致空車滑落鐵軌。
意外發(fā)生后，大批救護員到場，將傷勢較重的傷者用擔架送去醫(yī)院治理，傷者很多都肩膀脫臼�？樟熊嚨乃緳C亦受傷住院。
停止服務(wù)一周
運輸部長素里雅已下令所有地鐵列車暫停服務(wù)一星期，以便當局檢討訓(xùn)練程序。他說仍未確實是人為錯誤或程序錯誤。
素里雅說：“我對事故、對受傷乘客感到抱歉。地鐵當局將為傷者支付醫(yī)藥費�！�
曾發(fā)生類似事故
三十八歲的律師丹亞信當時正在現(xiàn)場，他說：“車內(nèi)的乘客想出來，但沒有緊急出口。月臺上只有三個人，我和兩名保安。保安要去找鑰匙，約十分鐘才拿來…我很難想象，如果發(fā)生火災(zāi)，而乘客被困在車內(nèi)，將有什么后果。幸好沒有火災(zāi)。事故發(fā)生二十分鐘后，當局才告訴乘客怎么做。”
該地鐵系統(tǒng)去年試車時曾發(fā)生事故，當時人為錯誤造成煞車故障，約二百名乘客被迫疏散。在那次事件中，火車的煞車掣保持在嚙合狀態(tài)，使三節(jié)車廂彌漫著一股燒焦味，但沒人受傷。
