到目前為止，去年12月26日的印度洋大海嘯已造成16萬人死亡，但它也使兇悍無比的馬六甲海盜暫時(shí)沒了蹤影。
馬來西亞海事研究所負(fù)責(zé)人賈法爾·拉里對(duì)法新社記者說：“國際海事局的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，自從去年12月26日的災(zāi)難后，尚未收到一起海盜襲擊或武裝搶劫的報(bào)告。在我看來，惟一的原因就是大海嘯的
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據(jù)美國《時(shí)代》周刊報(bào)道，馬六甲海峽的長(zhǎng)度約為800公里，每年有大約5萬艘承載著全世界1／3貿(mào)易貨物和1／2原油的船只通過。新加坡附近的海峽最狹窄處，寬度僅為2公里，過往船只極易遭到襲擊。國際海事局在去年11月發(fā)布的報(bào)告中提到，盡管從全世界范圍看，去年的海盜活動(dòng)減少了1／3，但僅在馬六甲海峽就出事20多次，幾乎相當(dāng)于該地區(qū)2003年襲擊事件的總和。
國際海事局說，印尼群島一帶仍是海盜最猖獗的水域，海盜幾乎通行無阻，他們把數(shù)百個(gè)島嶼和海灣當(dāng)作基地和避難所。亞齊的海盜甚至向索馬里海盜看齊，瘋狂綁架人質(zhì)以換取贖金。一名駐扎在蘇門答臘島東海岸的軍官曾對(duì)西方記者說，印尼海軍“薪水少、裝備差、士氣低落。海盜的船速比我們快，財(cái)大氣粗，消息也比我們靈通。我們根本沒有希望。”
但這種情況被一場(chǎng)大海嘯改變了。亞齊是印尼分離分子和海盜活動(dòng)最為猖獗的地區(qū)，也是這次受海嘯災(zāi)害最嚴(yán)重的地區(qū)。當(dāng)?shù)赜邢⒎Q，印尼分離組織“自由亞齊運(yùn)動(dòng)”在災(zāi)難中元?dú)獯髠６蛛x組織與海盜有著千絲萬縷的聯(lián)系。拉里說：“這些海盜要么在災(zāi)難中死了，要么就是搶劫工具被毀。”
此外，在昔日的恐怖水道上，新出現(xiàn)了一些國家的軍艦和救援船，軍用直升機(jī)也不時(shí)從高空掠過。就是膽子再大的海盜，也不敢在此時(shí)輕舉妄動(dòng)。分析人士還指出，由于擔(dān)心余震，最近在馬六甲行駛的商船減少，這可能也是未出現(xiàn)海盜襲擊的原因之一。拉里希望馬六甲海盜再也不要?dú)⒒貋砹恕?/P>
編輯：魏巍
