圖為華晨中華尊馳外觀 　　中華轎車(chē)經(jīng)過(guò)幾次改款，現(xiàn)在已經(jīng)慢慢成熟，如果說(shuō)去年推出的新中華主要是在內(nèi)飾上提升的話，那么近日面世的尊馳則是從里到外、從看得見(jiàn)和看不見(jiàn)的部分都進(jìn)行了改良的新作。細(xì)細(xì)品味之下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)尊馳是越來(lái)越有“中華”的味道了———

　  外觀：更加成熟大氣

　　不可否認(rèn)，中華剛推出時(shí)，人們選擇它更多的是被其大氣的外觀所吸引，不過(guò)由于在內(nèi)飾做工等一些質(zhì)量細(xì)節(jié)方面未能很好處理，中華并沒(méi)有在早期用戶中留下良好口碑。華晨中華為了表明他們要彌補(bǔ)以前不足的決心和誠(chéng)意，于是就有了新中華的面世、尊馳的降臨，并推出10年20萬(wàn)公里的保修服務(wù)。

　　應(yīng)該說(shuō)，外觀是中華轎車(chē)最為成功的一部分，尊馳在外觀的改動(dòng)則是一種錦上添花之舉，它的外形延續(xù)了中華穩(wěn)重大氣的風(fēng)格，又增加了時(shí)尚的元素，最明顯的變化來(lái)自前臉，上一代有點(diǎn)夸張的粗大的水箱面罩被較為纖細(xì)優(yōu)雅的格柵替代，格柵的外圍線條有些趨向于盾形結(jié)構(gòu)，棱角更加分明，銀色的金屬線條也更加粗壯，原來(lái)貼在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的“中”字形徽標(biāo)也被統(tǒng)一進(jìn)了水箱面罩格柵的設(shè)計(jì)當(dāng)中，加強(qiáng)了整體感。

　　內(nèi)飾：更為細(xì)致而豐富

　　不但外觀是中華轎車(chē)延續(xù)下來(lái)的一貫優(yōu)勢(shì)，新中華在內(nèi)飾上也下足功夫，在選料、做工上有了極大的進(jìn)步。特別是尊馳，在內(nèi)飾的做工上應(yīng)該是有了進(jìn)一步的提升，接縫更為勻稱細(xì)致，已顯公務(wù)用車(chē)應(yīng)有的品質(zhì)。

　　在頂級(jí)配備的2.4AT版本上，中控臺(tái)換上了一臺(tái)6.5英寸的液晶顯示屏，為一臺(tái)6碟DVD影音系統(tǒng)，碟艙位于后備箱內(nèi)，后座的乘客還可以用遙控器操作它。另外增加的一些配置都算不上“大手筆”，主要是為車(chē)主的駕駛增加便利。如藍(lán)牙電話，在液晶顯示屏的旁邊粘了一小塊控制板，上面整合了全部藍(lán)牙功能的接收、調(diào)節(jié)裝置等等。

　　性能：改善發(fā)動(dòng)機(jī)艙更為美觀

　　打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，如果跟舊款對(duì)比，尊馳的發(fā)動(dòng)機(jī)艙有了歐洲車(chē)的美觀，因?yàn)樽瘃Y的發(fā)動(dòng)機(jī)上多了一個(gè)塑料罩。雖然它并沒(méi)有給性能帶來(lái)多大的作用，但確實(shí)把原車(chē)凌亂的發(fā)動(dòng)機(jī)艙在一瞬間改觀得干凈利落，檔次上提升了不少。而在前圍、左右減振器座三者之間焊上了兩道固定的加強(qiáng)梁，用以提升車(chē)輛整體的扭轉(zhuǎn)剛度，加強(qiáng)梁看上去很簡(jiǎn)單，這對(duì)提高車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性作用不可小視。

　　尊馳看得見(jiàn)的改進(jìn)不少，看不見(jiàn)的提升也有，如在2.4AT尊貴型上，ABS增加了EBD和EDS功能，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器型號(hào)雖然沒(méi)有改變，但經(jīng)過(guò)調(diào)教和優(yōu)化后，噪音方面已經(jīng)得到很大的改善，至少在高轉(zhuǎn)速區(qū)不再出現(xiàn)“嘯叫”的聲音。在加速時(shí)，雖然沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)多的刺激，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升比較平穩(wěn)，也算有中規(guī)中矩的表現(xiàn)。方向盤(pán)是比較輕松的一類，油門(mén)和剎車(chē)踏板行程略長(zhǎng)。

　　技術(shù)參數(shù)

　　車(chē)身:長(zhǎng)(mm):4880

　　寬(mm):1800

　　高(mm):1450

　　軸距(mm):2790

　　整備質(zhì)量(kg):1445

　　行李箱容積(L):550

　　發(fā)動(dòng)機(jī):形式:4G64S4M2.4L

　　排量(cc):2400

　　最大功率(kW/rpm):95/6000

　　最大扭矩(Nm/rpm):173/4500

　　最高時(shí)速(km/h):180

　　油箱容積(L):74

　　變速器:

　　形式:4速手/自動(dòng)一體化變速箱

　　撰文/時(shí)報(bào)記者　張國(guó)泳